Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Ремонт приводних валів (Mitsubishi Space Star)

  • Головна
  • Міцубісі
  • Спейс Стар (1998-2005)
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Ремонт приводних валів
0
Зміст: Розбирання ⤓ Перевірка ⤓ Складання ⤓
Попередження
  • Не розбирайте ШРУС RJ.
  • Будьте обережні, не пошкодіть ротор, прикріплений до зовнішнього кільця ШРУС RJ.


Розбирання


  • Зніміть приводний вал.
  • Зніміть хомути кріплення захисного чохла (рис. 14.45).




Мал. 14.45. Привідний вал: 1 - великий хомут кріплення захисного чохла ШРУС TJ.; 2- малий хомут кріплення захисного чохла ШРУС TJ.; 3 - корпус ШРУС TJ правого приводного валу; 4 - корпус ШРУС TJ лівого приводного валу; 5 - стопорне кільце; 6 - шарнір у зборі; 7 - захисний чохол ШРУС TJ.; 8 - ШРУС RJ.; 9 - стопорне кільце лівого приводного валу


(Оригінал опубліковано на сайті: mitsubishiman)
  • Зніміть стопорне кільце з кінця валу.
  • Зніміть корпус шарніра із приводного валу.
  • Зніміть захисний чохол ШРУСа TJ Якщо чохол встановлюватиметься повторно, перед зняттям чохла обмотайте шліци вала липкою стрічкою.
  • Вичистіть старе мастило з шарніра рівних кутових швидкостей.

Перевірка


  • Розчинником промийте всі деталі шарніру до тих пір, поки старе мастило шарніру не буде повністю видалено.
  • Перевірте всі деталі шарніра на відсутність тріщин, виїмок, задир, точкової корозії та нерівномірного зносу.




Складання


  • Обмотайте шпиці приводного валу липкою стрічкою і насуньте новий захисний чохол на приводний вал. Зніміть липку стрічку.
  • Заповніть свіжим мастилом шарнір рівних кутових швидкостей.
  • Встановіть корпус внутрішнього шарніра на вал.
  • Видаліть надлишки мастила та встановіть захисний чохол на корпус шарніра рівних кутових швидкостей, потім випустіть повітря з-під захисного чохла.
  • Використовуючи спеціальний інструмент, закріпіть захисний чохол новими хомутами. Обріжте виступаючий хвостик хомута.
  • Встановіть приводний вал.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Мирослав Раков
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Спейс Стар: Підвіска та приводні вали
Наступні ▶

Приводні вали
Стабілізатор поперечної стійкості
Нижній важіль передньої підвіски
Ремонт амортизаторної стійки передньої підвіски
Амортизаторна стійка передньої підвіски
Задня підвіска
Перевірка та регулювання кутів установки задніх коліс
Перевірка люфту маточини заднього колеса
Перевірка зусилля необхідного для провертання маточини заднього колеса
Ступиця заднього колеса
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Перевірка гумових манжет приводних валів Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Перевірка гумових манжет приводних валів Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Перевірка стану захисних чохлів приводних валів Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Змащення хрестовин карданних валів Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Перевірка пильовиків приводних валів на наявність пошкоджень Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Капітальний ремонт двигуна — альтернативи Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 26 + 13

       





Каризма (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Двигуни дизельні F9Q
  • Система охолодження
  • Система упорскування (MPI)
  • Система упорскування (GDI)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Передня підвіска та вали
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Система охолодження
  • Система упорскування палива GDI
  • Система упорскування палива MPI
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Система запалювання
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.