Предупреждения
- Не разглобявайте RJ
- Внимавайте да не повредите ротора, прикрепен към външния пръстен на RJ.
Разглобяване
- Отстранете задвижващия вал.
- Отстранете скобите, закрепващи защитния капак (ориз. 14.45 ч).
Ориз. 14.45 ч. Задвижващия вал: 1 - голяма скоба за закрепване на защитния капак на CV шарнира TJ; 2- малка скоба за закрепване на защитния капак на CV шарнира TJ; 3 - корпус на CV шарнира TJ на десния задвижващ вал; 4 - корпус на CV шарнира TJ на левия задвижващ вал; 5 - задържащ пръстен; 6 - шарнирно сглобяване; 7 - защитен капак на CV ставата TJ; 8 - ШРУС RJ; 9 - задържащ пръстен на левия задвижващ вал
- Отстранете предпазния пръстен от края на задвижващия вал.
- Отстранете корпуса на шарнира от задвижващия вал.
- Отстранете защитния капак на TJ CV шарнира. Ако капакът трябва да се монтира многократно, увийте шлиците на вала с лепяща лента, преди да свалите капака.
- Почистете старата грес от шарнира с постоянна скорост.
Преглед
- Измийте с разтворител всички части на пантата, докато старата грес от пантата бъде напълно отстранена.
- Проверете всички части на пантите за пукнатини, вдлъбнатини, прорези, хлътвания и неравномерно износване.
Сглобяване
- Увийте шлиците на задвижващия вал с лепяща лента и плъзнете нов защитен багажник върху задвижващия вал. Отстранете залепващата лента.
- Напълнете CV шарнира с прясна грес.
- Монтирайте корпуса на вътрешното съединение върху задвижващия вал.
- Отстранете излишната грес и монтирайте защитния багажник върху корпуса на CV шарнира, след което изпуснете въздуха изпод защитния багажник.
- С помощта на специалния инструмент закрепете защитния капак с нови скоби. Отрежете стърчащата опашка на скобата.
- Монтирайте задвижващия вал.