Предупреждения
- Не разглобявайте RJ CV шарнира.
- Внимавайте да не повредите ротора, прикрепен към външния пръстен на RJ CV шарнира.
Разглобяване
- Отстранете задвижващия вал.
- Отстранете скобите, закрепващи защитния капак (фиг. 14.45).
Ориз. 14.45 ч. Задвижващ вал: 1 - голяма скоба за закрепване на защитния капак на TJ CV шарнира.; 2- малка скоба за закрепване на защитния капак на CV шарнира TJ.; 3 - Корпус на CV шарнира TJ на десния задвижващ вал; 4 - Корпус на CV шарнира TJ на левия задвижващ вал; 5 - задържащ пръстен; 6 - шарнирно сглобяване; 7 - защитен капак за CV шарнир TJ.; 8 - CV става RJ.; 9 - задържащ пръстен на левия задвижващ вал
- Отстранете задържащия пръстен от края на задвижващия вал.
- Отстранете корпуса на шарнира от задвижващия вал.
- Отстранете защитния капак на TJ CV шарнира, ако капакът ще бъде монтиран отново, увийте шлиците на вала с лепяща лента, преди да свалите капака.
- Почистете старата грес от шарнира с постоянна скорост.
Преглед
- Измийте всички части на фугите с разтворител, докато старата грес на фугите бъде напълно отстранена.
- Проверете всички части на пантите за пукнатини, вдлъбнатини, неравности, вдлъбнатини и неравномерно износване.
Сглобяване
- Увийте щифтовете на задвижващия вал с лепяща лента и плъзнете нов защитен багажник върху задвижващия вал. Отстранете залепващата лента.
- Напълнете шарнира с постоянна скорост с прясна смазка.
- Монтирайте корпуса на вътрешното съединение върху задвижващия вал.
- Отстранете излишната грес и монтирайте предпазен багажник върху корпуса на шарнира с постоянна скорост, след което изпуснете въздуха изпод багажника.
- С помощта на специален инструмент закрепете защитния капак с нови скоби. Отрежете стърчащата опашка на скобата.
- Монтирайте задвижващия вал.
[Оригиналната статия е публикувана на: MITSUBISHIMAN.ru]