Проверка и регулиране на ъглите на центровката на задните колела (Mitsubishi Space Star)

• Поставете колата върху равна хоризонтална платформа и измерете ъглите на задните колела.
• Преди измерване елементите и частите на окачването на задните колела трябва да бъдат приведени в нормално техническо състояние.

Конвергенция

• Ако стойността на входа не съответства на номиналната стойност, коригирайте я, както следва:
• Преди да регулирате пръстите, регулирайте наклона.
• Регулирайте сближаването на задните колела чрез завъртане на регулиращия болт (закрепващ болт от вътрешната страна на рамото за регулиране на окачването) (фиг. 14.48).

Лява страна: завъртането на болта по посока на часовниковата стрелка увеличава петата.

Дясна страна: завъртането на болта по посока на часовниковата стрелка води до намалено схождане.

Едно деление на скалата съответства на движение от приблизително 2,6 mm, което е еквивалентно на ъгъл на пръстите на едно колело от 0°16'.

Камбър

Наклон: - 0°40'±30'

Разлика между ляво и дясно колело: не повече от 30'

Забележка. При автомобили с алуминиеви джанти измерете стойността на наклона на всяко колело с помощта на специалния инструмент MV991004, като го затегнете с въртящ момент от 180 Nm.

• Ако наклонът на задното колело не отговаря на номиналната стойност, регулирайте го, както следва.
• Разкачете рамото за регулиране от носача на задното окачване.
• Регулирайте наклона чрез завъртане на регулиращия болт (болта, закрепващ долното рамо към задната напречна греда) (фиг. 14.49).

Ляво колело: въртенето по посока на часовниковата стрелка увеличава наклона.

Дясно колело: въртенето по посока на часовниковата стрелка намалява наклона.

Едно деление на скалата е приблизително равно на 0°14'

• Затегнете болтовете, закрепващи коригиращия лост към задното рамо с въртящ момент от 34 Nm (фиг. 14.50).

• След като регулирате наклона, не забравяйте да регулирате пръстите на задните колела.