2. Зніміть гальмівний барабан.
3. Для правильної самоустановки підшипника кілька разів поверніть маточину заднього колеса. Намотайте міцний шнур на болти кріплення колеса, до кінця шнура закріпіть пружинний динамометр і потягніть його в горизонтальному напрямку так, щоб маточина повернулася на кут 90е (рис. 14.52). Переконайтеся, що початковий момент, який необхідно прикласти для провертання маточини, відповідає необхідному і підшипник провертається плавно і без заїдань.
Мал. 14.52. Перевірка зусилля необхідного для провертання маточини заднього колеса
Зусилля, яке необхідно докласти для провертання маточини: не більше 19 Н
3. Якщо зусилля необхідне для прокручування маточини заднього колеса перевищує гранично допустиме значення, затягніть гайку кріплення-маточки моментом 112 Н·м і повторно перевірте зусилля.
4. Якщо повторно виміряне зусилля перевищує гранично допустиме значення, замініть маточину заднього колеса разом із підшипником.