Пажња: Прикључни кабл се не може поправити или залемити; ако је кабл оштећен, мора се заменити цела ламбда сонда.
Уклањање
Одвојите конектор ламбда сонде на предњој десној страни главе цилиндра.
Мотор 1.3 / 1.5 л
Да бисте уклонили ламбда сонду, користите посебан кључ кључ (MD 998 770).
Мотор 1,6 / 1,8 л (16 вентила)
Да бисте уклонили ламбда сонду, користите посебан кључ кључ (MD 998 703).
Ако немате посебан кључ, одврните топлотни штит колектора.
Одврните ламбда сонду са предње цеви пригушивача или са кућишта катализатора.
Инсталација
Пажња: Приликом замене уградите ламбда сонду истог типа.
Очистите конац.
Премазати само навој ламбда сонде посебним мазивом BOSCH за ламбда сонде. Нове сонде су већ премазане овим мазивом. Мазиво не би требало да доспе у избочине или рупе на телу сонде. Не додирујте и не контаминирајте тело сонде.
Пажња: Ако је сонда зашрафљена без подмазивања, касније ће доћи до лепљења навоја. У овом случају, ламбда сонда се не може одврнути.
(Материјал је креиран на основу веб-сајта: «mitsubishiman.ru»)
Уврните ламбда сонду и затегните на 50 Нм.
Повежите конектор ламбда сонде.