Внимание: Свързващият кабел не може да се ремонтира или запоява; ако кабелът е повреден, трябва да се смени цялата ламбда сонда.
Премахване
Разкачете съединителя на ламбда сондата от предната дясна страна на главата на цилиндъра.
Двигател 1.3 / 1.5л
За да премахнете ламбда сондата, използвайте специален гаечен ключ (MD 998 770).
Двигател 1.6 / 1.8 л (16 клапана)
За да премахнете ламбда сондата, използвайте специален гаечен ключ (MD 998 703).
Ако нямате специален гаечен ключ, развийте топлинния щит на колектора.
Развийте ламбда сондата от тръбата на предното гърне или от корпуса на катализатора.
Монтиране
Внимание: При смяна монтирайте ламбда сонда от същия тип.
Почистете конеца.
Намажете само резбата на ламбда сондата със специална смазка BOSCH за ламбда сонди. Новите сонди вече са покрити с тази смазка. Лубрикантът не трябва да попада в шлиците или дупките в тялото на сондата. Не докосвайте и не замърсявайте тялото на сондата.
Внимание: Ако сондата се завинти без смазване, по-късно ще се получи залепване на резбата. В този случай ламбда сондата не може да се развие.
Завийте ламбда сондата и я затегнете до 50 Nm.
Свържете конектора на ламбда сондата.