Проверете дали веригата между клеми 3 и 4 на конектора на сензора (1) е затворена (съпротивлението между клемите трябва да бъде 74 ома при 20°C)
Ако веригата е отворена, сменете сензора за кислород.
Загрейте двигателя до работната температура на охлаждащата течност.
С помощта на проводници свържете щифт 3 на конектора на сензора за кислород към батерията "+" и щифт 4 към клемата на батерията "-".
Свържете цифров волтметър към щифтове 1 и 2 на конектора на сензора.
Периодично натискайте педала на газта, измервайте изходното напрежение на кислородния сензор. Когато натиснете педала на газта, изходното напрежение на кислородния сензор трябва да бъде 0,6-1,0 V.
Сменете сензора за кислород, ако е необходимо.