Съдържание: Модели без TCL ⤓ Модели с TCL ⤓
Модели без TCL
Компоненти на тялото на дросела
1 - корпус за управление на празен ход; 2 - уплътнение; 3 - тяло на дросела; 4 - сензор за положение на дросела; 5 - винт за регулиране на скоростта на празен ход.
Разглобяване
След като развиете болтовете, отстранете сензора за положение на дросела (4).
Развийте винтовете и свалете корпуса за управление на оборотите на празен ход (1).
Отстранете уплътнението (2) на амортисьора.
Развийте фабричния винт за регулиране на оборотите на празен ход (5) от тялото на дросела.
ВНИМАНИЕ: Позицията на винта е регулирана фабрично.
Почистете всички части на тялото на дросела.
Проверете за отлагания във вакуумния порт или фитинга. Издухайте ги със сгъстен въздух.
Сглобяване
Сглобяването се извършва в обратен ред, като се има предвид следното:
Монтирайте сензора за положение на дросела (1).
Свържете мултицет между клема 1 и клема 2 на съединителя на сензора за положение на дросела и проверете дали съпротивлението постепенно се увеличава с бавното отваряне на дроселната клапа.
Конектор на сензора за положение на дросела
1 - сензор за положение на дросела - захранване; 2 - сензор за положение на дросела - изходен сигнал; 3 - сензор-превключвател на затвореното положение на дроселната клапа; 4 - маса.
(Статията е базирана на данни от уебсайта: MitsubishiMan)
Модели с TCL
Компоненти на тялото на дросела
1 - сензор за положение на дросела; 2 - тяло на дросела; 3 - винт за регулиране на скоростта на празен ход; 4 - монтаж на лоста; 3 - сензор за положение на педала за газ (акселератор); 6 - маркуч на охладителната система; 7 - регулатор на празен ход; 8 - уплътнение.
Проверете веригата между клема 3 и клема 4 на сензора за положение на дросела при напълно затворена дроселна клапа и широко отворена дроселна клапа.
Ако веригата е отворена, когато дроселът е напълно затворен, завъртете корпуса на сензора за положение на дросела обратно на часовниковата стрелка и тествайте отново.
Ако е повреден, сменете сензора за положение на дросела.
Разглобяване
Разхлабете скобата и свалете маркуча за охлаждащата течност.
След като развиете болтовете, отстранете сензора за положение на дросела.
След като развиете болтовете, отстранете сензора за положение на педала на газта.
След като развиете болтовете, свалете модула на лоста.
Отстранете модула на корпуса за управление на скоростта на празен ход и уплътнението.
Отстранете фабричния винт за регулиране на скоростта на празен ход.
Сглобяване
Сглобяването се извършва в обратен ред, като се има предвид следното:
Монтирайте сензора за положение на педала на газта (1), както е показано на фигурата, и затегнете винтовете, които го закрепват.
Свържете мултицет между клеми 3 и 4 на съединителя на сензора за положение на педала на газта и проверете дали при бавно отваряне на дроселната клапа (до пълното й отваряне) съпротивлението постепенно се увеличава.
Конектор на сензора за положение на педала на газта
1 - маса; 2 - сензор за положение на дросела; 3 - захранване на сензора за положение на педала на газта; 4 - изходен сигнал на датчика за положение на педала на газта.
Проверете веригата между клема 2 и клема 1. Веригата трябва да е затворена, когато дроселът е напълно затворен, и отворен, когато дроселът е отворен.
Ако веригата е отворена, когато дроселът е напълно затворен, завъртете корпуса на сензора за положение на педала на газта по посока на часовниковата стрелка и проверете отново.
Ако има неизправност в сензора, сменете сензора за положение на педала на газта.
Монтирайте сензора за положение на дросела (вижте описанието на модели без TSL).