Упозорење. Означено црево*1на сликама 15.34 и 15.35 и црево означено * на слици 15.36, након одвајања од резервоара, не спуштајте испод главног кочионог цилиндра, иначе ће ваздух ући у хидрауличне кочионе кругове.*2 означава возила са ABS.
Повлачење
- Испразните кочиону течност.
- Уклоните филтер за ваздух.
- Уклоните кутију са осигурачима и релејем.
- Уклоните канистер са активним угљем.
- На 1.9Л ЛХД дизел возилу, уклоните филтер за ваздух, кутију релеја и канистер са активним угљем.
- Одвојите конектор од сензора нивоа кочионе течности (пиринач. 15.34, 15.35).
Пиринач. 15.34. Главни кочиони цилиндар и вакуумски појачивач кочнице аутомобила са левим воланом: 1 - конектор сензора нивоа кочионе течности; 2 - црева; 3 - резервоар за допуњавање; 4 - носач резервоара; 5 - спојна навртка за причвршћивање кочионе цеви, 15 Нм; 6 - склоп главног кочионог цилиндра; 7 - држач ограничавача притиска; 8 - вакумско црево (са уграђеним контролним вентилом); 9 - адаптер, 15-18 Нм; 10 - конектор сензора вакуума; 11 - сензор вакуума; 12 - брава; 13 - подлошка; 14 - вијак; 15 - вакуумски појачивач кочнице; 16 - заптивка
Пиринач. 15.35. Главни цилиндар кочнице и појачивач кочнице за возило са воланом на десној страни: 1 - конектор сензора нивоа кочионе течности; 2 - црева; 3 - резервоар за допуњавање; 4 - носач резервоара; 5 - спојна навртка за причвршћивање кочионе цеви, 15 Нм; 6 - склоп главног кочионог цилиндра; 7 - вакуумско црево (са уграђеним контролним вентилом); 8 - адаптер, 15-18 Нм; 9 - конектор сензора вакуума; 10 - сензор вакуума; 11 - брава; 12 - подлошка; 13 - вијак: 14 - вакуумски појачивач кочнице; 15 - заптивка
Пиринач. 15.36. Главни кочиони цилиндар и појачивач кочнице за аутомобил из 2000. године са дизел мотором од 1,9 литара: 1 - конектор сензора нивоа кочионе течности; 2 - црева; 3 - резервоар за допуњавање; 4 - носач резервоара; 5 - спојна навртка за причвршћивање кочионе цеви, 15 Нм; 6 - склоп главног кочионог цилиндра; 7 - држач ограничавача притиска; 8 - вакумско црево (са уграђеним контролним вентилом); 9 - брава; 10 - подлошка; 11 болт; 12 - вакуумски појачивач кочнице; 13 - заптивка
- Отпустите стезаљке и одвојите црева од резервоара за пуњење.
- Уклоните резервоар за пуњење.
- Извуците завртње и уклоните крак резервоара.
- Одврните спојне матице и одвојите цеви кочионог система од главног кочионог цилиндра.
- Отпустите матице и уклоните склоп главног цилиндра кочнице и држач ограничавача притиска.
- Отпустите стезаљке и уклоните вакумско црево (са уграђеним контролним вентилом).
- Одврните адаптер од вакуумског појачивача кочнице.
- Одвојите конектор сензора вакуума.
- Одврните завртње и уклоните вакуум мерач
- Уклоните држач и подлошку, а затим уклоните вијак.
- Уклоните појачивач вакуумске кочнице и заптивку.
Инсталација
- Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
- Пре увртања адаптера у вакуумски појачивач кочнице, нанесите танак слој 3М заптивача на његове навоје ATD Part №8661 (пиринач. 15 37).
Пиринач. 15.37. Место примене заптивача ЗМ ATD Part бр. 8661 за адаптерски навој
- Приликом уградње склопа главног кочионог цилиндра, мора се подесити размак између потисне шипке појачивача кочнице и примарног клипа. Гап А (пиринач. 15.38) дефинисана као разлика између мерења Б, Ц и Д, А=Б-C-D.
Пиринач. 15.38. Провера зазора између појачивача кочнице и примарног клипа
Номинална вредност: 0,6 - 0,8 мм
- Ако зазор не одговара номиналној вредности, подесите га променом дужине потискача окретањем завртња за подешавање потиска (пиринач. 15.39).
Пиринач. 15.39. Промена дужине потискивача окретањем завртња за подешавање потискача
- Гурните вакумско црево до краја у шестоугао прикључне цеви на усисној грани мотора и причврстите црево стегом.
- Повежите кочионе цеви са регулатором притиска као што је приказано на слици 15.40.
Пиринач. 15.40. Повезивање кочионих цеви на регулатор притиска: 1 - регулатор притиска - кочни механизам левог задњег точка; 2 - регулатор притиска - кочни механизам десног предњег точка; 3 - регулатор притиска - кочни механизам десног задњег точка; 4 - регулатор притиска - кочни механизам, леви предњи точак; 5 - регулатор притиска - секундарна комора главног кочионог цилиндра; 6 - регулатор притиска - примарна комора главног кочионог цилиндра
- Инсталирајте канистер са активним угљем.
- Уградите кутију са осигурачима и релејем.
- Уградите филтер за ваздух.
- Допуните кочиону течност.
- Уклоните ваздух из хидрауличног погона кочионог система.
- Подесите положај педале кочнице.