Hlavný brzdový valec a posilňovač bŕzd (Mitsubishi Space Star)

POZOR. Hadica označená ^*1na obrázkoch 15.34 a 15.35 a hadicu označenú * na obrázku 15.36 ju po odpojení od zásobníka nespúšťajte pod hlavný brzdový valec, pretože inak by sa do hydraulických brzdových okruhov dostal vzduch. ^*2 označuje vozidlá s ABS.

Odstránenie

• Vypustite brzdovú kvapalinu.
• Odstráňte vzduchový filter.
• Odstráňte poistkovú a reléovú skrinku.
• Odstráňte nádobu s aktívnym uhlím.
• Na 1,9 l dieselovom motore s ľavostranným riadením odstráňte vzduchový filter, reléovú skrinku a nádobu s aktívnym uhlím.
• Odpojte konektor od snímača hladiny brzdovej kvapaliny (obr. 15.34, 15.35).

Kreslenie. 15.34. Hlavný brzdový valec a posilňovač bŕzd pre vozidlá s ľavostranným riadením: 1 - konektor snímača hladiny brzdovej kvapaliny; 2 - hadice; 3 - doplňte nádrž; 4 - držiak nádrže; 5 - spojovacia matica na upevnenie brzdového potrubia, 15 Nm; 6 - zostava hlavného brzdového valca; 7 - držiak obmedzovača tlaku; 8 - vákuová hadica (so vstavaným regulačným ventilom); 9 - adaptér, 15-18 Nm; 10 - konektor snímača vákua; 11 - snímač vákua; 12 - svorka; 13 - podložka; 14 - skrutka; 15 - podtlakový posilňovač bŕzd; 16 - tesnenie

Kreslenie. 15.35. Hlavný brzdový valec a posilňovač bŕzd pre vozidlo s pravostranným riadením: 1 - konektor snímača hladiny brzdovej kvapaliny; 2 - hadice; 3 - doplňte nádrž; 4 - držiak nádrže; 5 - spojovacia matica na upevnenie brzdového potrubia, 15 Nm; 6 - zostava hlavného brzdového valca; 7 - vákuová hadica (so vstavaným regulačným ventilom); 8 - adaptér, 15-18 Nm; 9 - konektor snímača vákua; 10 - snímač vákua; 11 - svorka; 12 - podložka; 13 - skrutka: 14 - podtlakový posilňovač bŕzd; 15 - tesnenie

Kreslenie. 15.36. Hlavný brzdový valec a podtlakový posilňovač bŕzd pre modelový rok 2000 s 1,9-litrovým dieselovým motorom: 1 - konektor snímača hladiny brzdovej kvapaliny; 2 - hadice; 3 - doplňte nádrž; 4 - držiak nádrže; 5 - spojovacia matica na upevnenie brzdového potrubia, 15 Nm; 6 - zostava hlavného brzdového valca; 7 - držiak obmedzovača tlaku; 8 - vákuová hadica (so vstavaným regulačným ventilom); 9 - svorka; 10 - podložka; 11 skrutka; 12 - podtlakový posilňovač bŕzd; 13 - tesnenie

• Uvoľnite svorky a odpojte hadice od doplňovacej nádrže.
• Odstráňte plniacu nádrž.
• Odskrutkujte skrutky a vyberte držiak nádrže.
• Odskrutkujte spojovacie matice a odpojte potrubie brzdového systému od hlavného valca.
• Odskrutkujte matice a vyberte zostavu hlavného brzdového valca a držiak obmedzovača tlaku.
• Uvoľnite svorky a vyberte vákuovú hadicu (so zabudovaným spätným ventilom).
• Odskrutkujte adaptér z podtlakového posilňovača bŕzd.
• Odpojte konektor snímača vákua.
• Odskrutkujte skrutky a vyberte snímač podtlaku
• Odstráňte držiak a podložku a potom odstráňte skrutku.
• Odstráňte posilňovač bŕzd a tesnenie.

Inštalácia

• Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
• Pred naskrutkovaním adaptéra do podtlakového posilňovača bŕzd naneste na jeho závity tenkú vrstvu tmelu ZM ATD obj. č. 8661 (obr. 15 37).

Kreslenie. 15.37. Miesto aplikácie tmelu ZM ATD obj. č. 8661 na závit adaptéra

• Pri inštalácii zostavy hlavného brzdového valca je potrebné nastaviť medzeru medzi tlačnou tyčou posilňovača bŕzd a primárnym piestom. Medzera A (obr. 15.38) je definovaná ako rozdiel meraní B, C a D, A = B-CD.

Kreslenie. 15.38. Kontrola medzery medzi posúvačom posilňovača bŕzd a primárnym piestom

• Ak medzera nezodpovedá menovitej hodnote, upravte ju zmenou dĺžky posúvača otáčaním nastavovacej skrutky posúvača (obr. 15.39).

Kreslenie. 15.39. Zmena dĺžky posúvača otáčaním nastavovacej skrutky posúvača

• Vákuovú hadicu úplne zasuňte do šesťhranu spojovacej rúrky na sacom potrubí motora a zaistite hadicu svorkou.
• Pripojte brzdové potrubie k regulátoru tlaku, ako je znázornené na obrázku 15.40.

Kreslenie. 15.40. Pripojenie brzdového potrubia k regulátoru tlaku: 1 - regulátor tlaku - brzdový mechanizmus ľavého zadného kolesa; 2 - regulátor tlaku - brzdový mechanizmus pravého predného kolesa; 3 - regulátor tlaku - brzdový mechanizmus pravého zadného kolesa; 4 - regulátor tlaku - brzdový mechanizmus, ľavé predné koleso; 5 - regulátor tlaku - sekundárna komora hlavného brzdového valca; 6 - regulátor tlaku - primárna komora hlavného brzdového valca

• Nainštalujte nádobu s aktívnym uhlím.
• Nainštalujte poistkovú a reléovú skrinku.
• Nainštalujte vzduchový filter.
• Naplňte brzdovú kvapalinu.
• Odstráňte vzduch z hydraulického brzdového systému.
• Nastavte polohu brzdového pedála.