POZOR. Pri údržbe kotúčových bŕzd je potrebné venovať osobitnú pozornosť splneniu technických požiadaviek na kotúčové brzdy, ktoré zabezpečujú normálnu činnosť kotúčových bŕzd.
Pred obnovením operácií na obrábanie alebo brúsenie brzdového kotúča je potrebné skontrolovať nasledujúce parametre uvedené v tabuľke.
Tabuľka na kontrolu parametrov brzdového kotúča pred jeho obnovou
Kontrola hrúbky brzdového kotúča
1. Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku brzdového kotúča v ôsmich bodoch Približne každých 45°vo vzdialenosti 10 mm od vonkajšieho okraja kotúča (obrázok 15.22).
Obrázok 15.22. Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku brzdového kotúča
Rozdiel hrúbky kotúča medzi akýmikoľvek meranými bodmi nesmie presiahnuť 0,015 mm.
Hrúbka brzdového kotúča:
- nominálna: 24,0 mm;
- minimálne prípustné: 22,4 mm.
2. Brzdový kotúč sa musí vymeniť, ak je jeho hrúbka menšia ako je minimálna povolená hrúbka. Ak rozdiel hrúbky kotúča prekročí prípustnú hodnotu, kotúč vymeňte alebo ho otočte na špeciálnom sústruhu.
Kontrola hádzania brzdových kotúčov
1. Odstráňte dve upevňovacie skrutky strmeňa, zdvihnite strmeň a pripevnite ho k vzpere predného zavesenia (obrázok 15.23).
Obrázok 15.23. Umiestnenie skrutiek upevnenia predného brzdového strmeňa
2. Pomaly otáčajte brzdovým kotúčom, vizuálne skontrolujte jeho stav; z dvoch strán. Opotrebenie brzdového kotúča; z podložiek musí byť v prijateľných medziach. Ak sú na disku praskliny, je potrebné disk vymeniť.
Pred spracovaním brzdového kotúča skontrolujte jeho stav.
3. Pomocou číselníka skontrolujte hádzanie brzdového kotúča. Upevnite ukazovateľ na akomkoľvek vhodnom mieste a otáčaním brzdového kotúča zistite jeho hádzanie vo vzdialenosti 5 mm od vonkajšieho okraja (obrázok 15.24). Pred kontrolou hádzania brzdového kotúča sa uistite, že ložisko náboja je v dobrom stave.
Obrázok 15.24. Kontrola hádzania brzdových kotúčov
Maximálne povolené hádzanie brzdového kotúča: 0,06 mm
Poznámka. Utiahnite matice kolesa, aby ste pripevnili brzdový kotúč k náboju.
Korekcia hádzania brzdových kotúčov
1. Ak hádzanie brzdového kotúča spĺňa alebo prekračuje limitnú hodnotu, je potrebné zmeniť vzájomnú polohu kotúča a náboja a potom znova zmerať hádzanie.
(1) Pred vybratím brzdového kotúča v mieste maximálneho hádzania kriedou i označte obe strany čapu kolesa (obrázok 15.25 hod).
Obrázok 15.25 hod. Miesto označenia v mieste maximálneho hádzania brzdového kotúča
(2) Odstráňte brzdový kotúč a nainštalujte ukazovateľ typu šípky, ako je znázornené na obrázku 15.26. Posunutím náboja v axiálnom smere zmerajte axiálnu vôľu v ložisku náboja. Ak je axiálna vôľa rovná alebo väčšia ako limitná hodnota, potom odstráňte náboj a skontrolujte otočný čap a náboj.
Obrázok 15.26. Inštalácia ukazovateľa šípového typu na meranie axiálnej vôle v ložisku náboja
Maximálna prípustná axiálna vôľa: 0,05 mm
(3) Ak axiálna vôľa v ložisku náboja nepresahuje limit, otočte brzdový kotúč o 180°vzhľadom na kriedovú čiaru, namontujte ho na náboj a znova zmerajte hádzanie brzdového kotúča (obrázok 15.27).
Obrázok 15.27. Kontrola hádzania brzdových kotúčov
2. Ak vykonané operácie neodstránili zvýšené hádzanie kotúča, vymeňte brzdový kotúč alebo ho spracujte na špeciálnom sústruhu.
Poznámka. Ak je potrebné vymeniť brzdový kotúč, musí sa vymeniť aj druhý brzdový kotúč, aby sa zabezpečilo rovnomerné brzdenie. Pri výmene brzdových kotúčov je potrebné vymeniť aj brzdové doštičky.