Садржај: Табела за проверу параметара…⤓ Провера дебљине кочионог диска ⤓ Провера испадања кочионог диска ⤓ Корекција испадања кочионог диска ⤓
Упозорење. Приликом сервисирања диск кочница потребно је обратити посебну пажњу на усклађеност са техничким захтевима за диск кочнице, који обезбеђују нормалан рад диск кочница.
Пре операција поправке које укључују машинску обраду или брушење кочионог диска, потребно је проверити следеће параметре приказане у табели.
Табела за проверу параметара кочионог диска пре његове поновне изградње
Провера дебљине кочионог диска
1. Помоћу микрометра измерите дебљину кочионог диска у осам тачака Приближно на сваких 45° на растојању од 10 мм од спољне ивице диска (слика 15.22).
Цртање. 15.22. Коришћење микрометра за мерење дебљине кочионог ротора
Разлика у дебљини диска између било које мерене тачке не би требало да прелази 0,015 мм.
Дебљина кочионог диска:
- номинална: 24,0 мм;
- минимално дозвољено: 22,4 мм.
2. Кочиони диск се мора заменити ако је његова дебљина мања од минимално дозвољене. Ако разлика у дебљини диска прелази дозвољену вредност, замените диск или га окрените на посебном стругу.
Провера испадања кочионог диска
1. Уклоните два завртња за причвршћивање чељусти, подигните чељуст и причврстите је жицом за предњи носач вешања (Сл. 15.23).
Цртање. 15.23. Положај вијака за причвршћивање предње кочионе чељусти
2. Полако окрените кочиони диск и визуелно проверите његово стање; на обе стране. Хабање кочионог диска; од јастучића мора бити у прихватљивим границама. Ако на диску постоје пукотине, диск се мора заменити.
Пре обраде кочионог диска, проверите његово стање.
3. Користећи показивач типа стрелице, проверите отицање кочионог диска. Причврстите индикатор на било ком погодном месту и, окрећући диск кочнице, одредите његово отпуштање на растојању од 5 мм од спољне ивице (слика 15.24). Пре провере отпуштања кочионог диска, проверите да ли је лежај точка у добром стању.
Цртање. 15.24. Провера испадања кочионог диска
Максимално дозвољено отпуштање кочионог диска: 0,06 мм
Напомена. Да бисте причврстили кочиони диск за главчину, затегните навртке точкова.
Корекција испадања кочионог диска
1. Ако избијање кочионог диска достиже или премашује граничну вредност, потребно је променити релативни положај диска и главчине и затим поново измерити отпуштање.
(1) Пре уклањања кочионог диска, означите тачку максималног избијања кредом и са обе стране клина точка (Сл. 15.25).
Цртање. 15.25. Поставите ознаке на тачку максималног отпуштања кочионог диска
(2) Уклоните кочиони диск и уградите индикатор као што је приказано на слици 15.26. Док померате главчину аксијално, измерите аксијални зазор у лежају главчине. Ако је крајњи зазор једнак или већи од граничне вредности, уклоните главчину и проверите зглоб и главчину управљача.
Цртање. 15.26. Инсталирање индикатора точкића за мерење зазора у лежају точка
Максимални дозвољени аксијални зазор: 0,05 мм
(3) Ако аксијални зазор у лежишту главчине не прелази граничну вредност, окрените кочиони диск за 180° у односу на линију креде, поставите га на главчину и поново поновите мерење отпуштања кочионог диска (Сл. 15.27).
Цртање. 15.27. Провера испадања кочионог диска
2. Ако извршене операције не елиминишу повећано отицање диска, замените кочиони диск или га обрадите на специјалном стругу.
Напомена. Ако је потребно заменити кочиони диск, мора се заменити и други кочиони диск да би се обезбедило равномерно кочење. Приликом замене кочионих дискова неопходна је и замена кочионих плочица.