Zadné kotúčové brzdy (Mitsubishi Space Star)

Odstránenie

1. Vypustite brzdovú kvapalinu.

2. Odpojte kábel parkovacej brzdy (obr. 15.53).

Kreslenie. 15.53. Zadná kotúčová brzda: 1 - pripojenie kábla parkovacej brzdy; 2 - brzdová hadica; 3 - tesniace tesnenie; 4 - strmeň; 5 - brzdový kotúč; 6- kryt náboja; 7 - samosvorná matica, 175 Nm; 8 - zostava náboja zadného kolesa; 9 - snímač rýchlosti zadného kolesa; 10 - nosný štít; 11 - adaptér kotúčovej brzdy

3. Odstráňte dutú skrutku a odpojte brzdovú hadicu od strmeňa.

4. Odstráňte tesniace tesnenia.

5. Vyskrutkujte skrutky a odstráňte strmeň.

6. Odstráňte skrutky a brzdový kotúč.

7. Pomocou skrutkovača ako páky odstráňte kryt náboja.

8. Odskrutkujte samosvornú maticu zaisťujúcu náboj.

9. Demontujte zostavu náboja zadného kolesa.

10. Odstráňte skrutky a snímač rýchlosti zadného kolesa.

11. Odstráňte skrutky a podpornú dosku a adaptér kotúčovej brzdy.

Inštalácia

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.

1. Pružinovým silomerom zmerajte moment odporu proti otáčaniu ložiska náboja kolesa s odmontovanými brzdovými doštičkami (obr. 15.54).

Kreslenie. 15,54. Použitie pružinového dynamometra na meranie krútiaceho momentu ložiska kolesa s odstránenými brzdovými doštičkami

2. Po inštalácii zostavy strmeňa nainštalujte zostavu brzdovej doštičky.

POZOR. Nedovoľte, aby sa olej, mazivo alebo iné nečistoty dostali do kontaktu s pracovnými povrchmi obloženia brzdových doštičiek a brzdového rotora.

3. Ak budú nové brzdové doštičky inštalované pomocou špeciálneho nástroja, zatlačte piest do valca strmeňa (obr. 15.55). Pri zatlačení piestu sa brzdová kvapalina vytlačí z brzdového valca do nádržky. Neustále preto sledujte hladinu kvapaliny v nádrži a v prípade potreby ju odčerpajte.

Kreslenie. 15.55. Pomocou špeciálneho nástroja stlačte piest do valca strmeňa

4. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili pätku piestu pri spúšťaní strmeňa na miesto a potom nainštalujte vodiaci kolík.

5. Naštartujte motor a 2-3 krát stlačte brzdový pedál.

6. Vypnite motor.

7 Otočte brzdový kotúč o 10 otáčok smerom dopredu.

8. Pružinovým silomerom zmerajte moment odporu proti otáčaniu ložiska náboja (obr. 15.56).

(Pôvodný materiál je tu: mitsubishiman)

Kreslenie. 15,56. Použitie pružinového dynamometra na meranie krútiaceho momentu ložiska kolesa

9. Vypočítajte moment odporu proti otáčaniu nových brzdových doštičiek ako rozdiel medzi momentmi, keď sa náboj otáča s brzdovými doštičkami a bez brzdových doštičiek.

Moment odporu proti otáčaniu kotúčovej brzdy: nie viac ako 20 N

10. Ak vypočítaný rozdiel krútiaceho momentu prekročí nominálnu hodnotu, odstráňte a vyčistite piest strmeňa a tiež skontrolujte stav vodiacich kolíkov strmeňa.

11. Pri inštalácii snímača rýchlosti zadného kolesa buďte opatrní pri manipulácii s hrotom snímača, aby ste ho nepoškodili. Do medzery medzi hrotom snímača otáčok zadného kolesa a ozubeným povrchom rotora snímača ABS vložte špáromer a skontrolujte, či medzera po celom obvode rotora zodpovedá menovitej hodnote (obr. 15.57).