Оттегляне
1. Източете спирачната течност.
2. Откачете кабела на ръчната спирачка (ориз. 15.53).
Ориз. 15.53. Задна дискова спирачка: 1 - свързване на кабела на ръчната спирачка; 2 - спирачен маркуч; 3 - уплътнение; 4 - опора; 5 - спирачен диск; 6- капачка на главината; 7 - самозаключваща се гайка, 175 Nm; 8 - възел на главината на задното колело; 9 - сензор за скорост на задното колело; 10 - опорен щит; 11 - адаптер за дискова спирачка
3. Извийте кухия болт и изключете спирачния маркуч от опората.
4. Отстранете уплътненията.
5. Развийте болтовете и отстранете опората.
6. Развийте болтовете и свалете спирачния диск.
7. Като използвате отвертка като лост, отстранете капачката на главината.
8. Завъртете самозаключващата се гайка за закрепване на кораба.
9. Свалете модула на главината на задното колело.
10. Развийте болтовете и отстранете датчика за честота на въртене на задното колело.
11. Развийте болтовете и отстранете основната платка и адаптера на дисковата спирачка.
Инсталация
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
1. С помощта на пружинен динамометър измерете момента на съпротивление при въртене на лагера на колелото при отстранени спирачни накладки (ориз. 15.54).
Ориз. 15.54. Използване на пружинен динамометър за измерване на момента на съпротивление при въртене на лагера на колелото при отстранени спирачни накладки
2. След като монтирате модула на шублера, монтирайте модула на спирачната накладка.
Внимание. Дръжте масла, греси или други замърсители далеч от работните повърхности на спирачните накладки и спирачния диск.
3. Ако ще се монтират нови спирачни накладки със специален инструмент, натиснете буталото в цилиндъра на апарата (ориз. 15.55 часа). Когато буталото е натиснато, спирачната течност се изтласква от спирачния цилиндър в резервоара. Затова непрекъснато наблюдавайте нивото на течността в резервоара и, ако е необходимо, изпомпвайте.
Ориз. 15.55 часа. С помощта на специален инструмент натиснете буталото в цилиндъра на шублера
4. Внимавайте да не повредите багажника на буталото, когато спускате шублера на място, след което монтирайте водещия щифт.
5. Стартирайте двигателя и натиснете педала на спирачката 2-3 пъти.
6. Изключете двигателя.
7 Завъртете спирачния диск на 10 оборота в посока напред.
8. С помощта на пружинен динамометър измерете момента на съпротивление при въртене на лагера на колелото (ориз. 15.56).
Ориз. 15.56. Използване на пружинен динамометър за измерване на момента на съпротивление при въртене на колесен лагер
9. Изчислете съпротивлението на въртящия момент на новите спирачни накладки като разликата между въртящия момент на главината със спирачни накладки и без спирачни накладки.
Въртящ момент на дисковата спирачка: максимум 20 N
10. Ако изчислената разлика в въртящия момент надвишава номиналната стойност, отстранете и почистете буталото на шублера и също така проверете състоянието на водещите щифтове на шублера.
11. Когато монтирате сензора за скорост на задното колело, бъдете внимателни, когато боравите с върха на сензора, за да не го повредите. Поставете щуп в пролуката между върха на сензора за скорост на задното колело и назъбената повърхност на ротора на ABS сензора и проверете дали пролуката е в рамките на спецификацията около ротора (ориз. 15.57).
Ориз. 15.57. Проверка на разстоянието между върха на сензора за скорост на задното колело и назъбената повърхност на ротора на ABS сензора
Номинален просвет: 0,1-1,9 мм