Generál
| Prevádzkový poriadok valca | 1-3-4-2 |
| Číslovanie valcov (od rozvodového remeňa po prevodovku) | 1-2-3-4 |
Motory s objemom 1,5 l
Vačkový hriadeľ
| Axiálna vôľa vačkového hriadeľa | 0,05-0,20 mm | |
| Výška vačky | ||
| Nominálny | ||
| Nasávací ventil | ||
| 1990 a neskôr Precis a 1990 Colt, Lancer, Mirage | 38,909 mm | |
| Colt, Lancer, Mirage 1991 a neskôr | 39,10 mm | |
| Všetky ostatné modely | 38,2 mm | |
| Maximálne prípustné opotrebovanie | 0,5 mm | |
| Mazacia medzera ložiska vačkového hriadeľa | ||
| 1990 Colt, Lancer, Mirage | 0,04-0,08 mm | |
| Colt, Lancer, Mirage 1991 a neskôr | 0,06-0,10 mm | |
| Všetky ostatné modely | 0,05-0,09 mm | |
Hlava valca
| Maximálna prípustná deformácia | 0,1 mm |
Rozvodový remeň
| Odchýlka rozvodového remeňa | 7-9 mm |
| Medzera medzi pásom a tesnením | 14 mm |
Olejové čerpadlo
| Medzery | |
| Medzera medzi vonkajším ozubeným kolesom a skriňou čerpadla | 0,10-0,20 mm |
| Medzera medzi vonkajším ozubeným kolesom a rozperou | |
| 1990 Colt, Lancer, Mirage | 0,22-0,44 mm |
| Všetky ostatné modely | 0,22-0,34 mm |
| Medzera medzi vnútorným prevodom a rozperou | |
| 1990 Colt, Lancer, Mirage | 0,21-0,34 mm |
| Všetky ostatné modely | 0,21-0,32 mm |
| Axiálne vôle ozubených kolies | |
| Medzera medzi zubami ozubeného kolesa | 0,06-0,18 mm |
| Medzera medzi bočnými rovinami ozubeného kolesa | 0,04-0,10 mm |
| Medzera medzi bočnými rovinami ozubených kolies a skriňou čerpadla | 0,10-0,18 mm |
| Pružina regulátora tlaku | |
| Voľná dĺžka pružiny | |
| 1989 a staršie modely | 47 mm |
| 1990 a novšie modely | 46,6 mm |
| Dĺžka stlačenej pružiny | |
| 1989 a staršie modely | 4,3 kg 40 mm |
Krútiace momenty, Ft-lbs (* in·lbs)
| Skrutky krytu ventilov | 13,2-16,8* |
| Matice a skrutky sacieho a výfukového potrubia | 132-168* |
| Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa | 47-54 |
| Skrutky hlavy valcov | |
| Studený motor | 51-54 |
| Motor je horúci | 58-61 |
| Skrutky remenice kľukového hriadeľa | 108-132* |
| Stredová skrutka remenice kľukového hriadeľa | |
| 1987 a staršie modely | 37-43 |
| Modely od roku 1988 | 51-72 |
| Skrutky krytu olejového čerpadla 72-84* | |
| Skrutky upevňujúce olejové čerpadlo k bloku valcov | 104-132* |
| Skrutky olejovej vane | 52-70* |
| Montážne skrutky olejového tesnenia | 84-108* |
| Skrutky zotrvačníka | 94-101 |
| Upevňovacie skrutky nápravy vahadla | |
| Colt, Lancer, Mirage 1991 a neskôr | 21-25 |
| Všetky ostatné modely | 15-19 |
| Skrutky zadného krytu hlavy valcov | 70-86* |
| Skrutka napínača rozvodového remeňa | 15-18 |
Motory 1,6 l
Vačkový hriadeľ
| Axiálna vôľa vačkového hriadeľa | |
| SOHC | 0,05-0,15 mm |
| DOHC | 0,10-0,20 mm |
| Výška vačky (nominálna) | |
| SOHC | |
| Nasávací ventil | 36,7 mm |
| Výfukový ventil | 36,4 mm |
| DOHC | |
| Nasávací ventil | 35,2 mm |
| Výfukový ventil | 34,9 mm |
| Maximálne prípustné opotrebovanie | 0,5 mm |
| Mazacia medzera ložiska vačkového hriadeľa | 0,05-0,09 mm |
Hlava valca
| Maximálna prípustná deformácia | 0,05 mm |
Rozvodový remeň
| SOHC | |
| Priehyb pásu | nemožné |
| Medzera medzi pásom a tesnením | 6 mm |
| DOHC | |
| Výčnelok napínacej tyče (demontovaný) | 12,0 mm |
| Výčnelok napínacej tyče (zmontovaný) | 3,8-4,5 mm |
Olejové čerpadlo
| Medzery | |
| SOHC | |
| Medzera medzi bočnými rovinami ozubeného kolesa | 0,06-0,12 mm |
| Medzera medzi zubami ozubeného kolesa a telesom čerpadla | 0,04-0,12 mm |
| Medzera medzi rovinami skrine čerpadla a ozubených kolies | 0,10-0,16 mm |
| Medzera medzi hriadeľom hnacieho kolesa a krytom čerpadla | 0,02-0,05 mm |
| DOHC | |
| Vôle medzi zubami ozubeného kolesa a telesom čerpadla | |
| Hnacie zariadenie | 0,16-0,21 mm |
| Hnaný prevod | 0,13-0,18 mm |
| Medzera medzi rovinami ozubených kolies a skriňou čerpadla | |
| Hnacie zariadenie | 0,08-0,14 mm |
| Hnaný prevod | 0,06-0,12 mm |
| Pružina regulátora tlaku | |
| Voľná dĺžka pružiny | 47 mm |
| Dĺžka stlačenej pružiny | 6,1 kg 40 mm |
Text článku bol prevzatý z webovej stránky MitsubishiMan.ru
Krútiace momenty, Ft-lbs (* in·lbs)
| Skrutky krytu ventilov | |
| Colt, Lancer, Mirage 1990 a novšie | 24-36* |
| Všetky ostatné modely | 43-61* |
| Matice a skrutky sacieho a výfukového potrubia | |
| Colt, Lancer, Mirage 1990 a novšie (10 mm skrutky) | 22-30 |
| Všetky ostatné modely | 11-14 |
| Veko ložiska vačkového hriadeľa (DOHC) | 14-15 |
| Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa | 58-72 |
| Skrutky hlavy valcov | |
| SOHC | |
| Studený motor | 51-54 |
| Motor je horúci | 58-61 |
| DOHC (studený motor) | 65-72 |
| Skrutky remenice kľukového hriadeľa | |
| Colt, Lancer, Mirage 1990 a novšie | 168-261* |
| Všetky ostatné modely | 108-132* |
| Stredová skrutka remenice kľukového hriadeľa | 80-94 |
| Skrutka a matica ozubeného kolesa olejového čerpadla | |
| Colt, Lancer, Mirage 1990 a novšie (bolt) | 36-43 |
| Všetky ostatné modely (matica) | 25-28 |
| Skrutky krytu olejového čerpadla | |
| Colt, Lancer, Mirage 1990 a novšie | 132-156* |
| Všetky ostatné modely | 72-84* |
| Skrutky olejovej vane | 51-69* |
| Orechy na olejovej panvici | 43-60* |
| Montážne skrutky olejového tesnenia | 84-108* |
| Skrutky zotrvačníka | 94-101 |
| Upevňovacie skrutky nápravy vahadla | 14-15 |
| Skrutky zadného krytu hlavy valcov | 69-86* |
| Skrutka napínača rozvodového remeňa | 15-18 |
Motory 1,8 l, 2,0 l a 2,4 l
Vačkový hriadeľ
| Axiálna vôľa vačkového hriadeľa | 0,1-0,2 mm |
| Výška vačky (nominálna) | |
| 1,8 l Turbo a 2,0 l Corida/Tredia | 42,08 mm |
| 2,0 l SOHC Galant | 44,525 mm |
| 2,4 l | 42,4 mm |
| 2,0 l DOHC | |
| Vstupný ventil | 35,493 mm |
| Výfukový ventil | 35 200 mm |
| Maximálne prípustné opotrebovanie | 0,5 mm |
| Mazacia medzera ložiska vačkového hriadeľa | 0,05-0,09 mm |
Hlava valca
| | Maximálna prípustná deformácia | 0,05 mm |
Rozvodový remeň
| Priehyb pásu | Napätie sa nastavuje automaticky |
| Medzera medzi pásom a tesnením | 14 mm |
| Výčnelok napínacej tyče (demontovaný) | 12,0 mm |
| Výčnelok napínacej tyče (zmontovaný) | 3,8-4,5 mm |
Olejové čerpadlo
| Medzery | |
| Vôle medzi zubami ozubeného kolesa a telesom čerpadla | |
| Hnacie zariadenie | 0,16-0,21 mm |
| Hnaný prevod | 0,13-0,18 mm |
| Medzera medzi rovinami ozubených kolies a skriňou čerpadla | |
| Hnacie zariadenie | 0,08-0,14 mm |
| Hnaný prevod | 0,06-0,12 mm |
| Pružina regulátora tlaku | |
| Voľná dĺžka pružiny | 47 mm |
| Dĺžka stlačenej pružiny | 6,1 kg 40 mm |
Krútiace momenty, Ft-lbs (* in·lbs)
| Skrutky krytu ventilov | ||
| 16-ventilový motor Galant DOHC 1990 a neskôr | 24-36* | |
| Galant DOHC 16 ventilový motor 1993 | 26-30* | |
| Matice a skrutky sacieho a výfukového potrubia | ||
| 16-ventilový motor Galant DOHC 1990 a neskôr | ||
| Sacie potrubie 118-22 | ||
| Výfukové potrubie (skrutky s priemerom 10 mm) | 22-30 | |
| 16-ventilový motor Galant DOHC | 18-22 | |
| Všetky ostatné modely | 11-14 | |
| Veko ložiska vačkového hriadeľa (16 ventilový motor DOHC) | 14-15 | |
| Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa | 58-72 | |
| Skrutky hlavy valcov | ||
| Studený motor | ||
| Galant DOHC 16 ventilový motor 1993 | ||
| 1. fáza | 58 | |
| 2. fáza | Uvoľnite všetky skrutky | |
| 3. fáza | 14 | |
| 4. fáza | Utiahnite všetky skrutky o štvrť otáčky (90 stupňov) | |
| Úroveň 5 | Utiahnite všetky skrutky o ďalšiu štvrť otáčky (90 stupňov) | |
| Všetky ostatné modely | 65-72 | |
| Motor je horúci (všetky okrem 16-ventilového motora Galant DOHC 1993) | 73-80 | |
| Skrutky remenice kľukového hriadeľa | ||
| 16-ventilový motor Galant DOHC 1990 a neskôr | 14-22 | |
| Všetky ostatné modely | 108-132* | |
| Stredová skrutka remenice kľukového hriadeľa | 80-94 | |
| Matica ozubeného kolesa olejového čerpadla | ||
| Galant 1990 a neskôr | 36-43 | |
| Všetky ostatné modely | 25-28 | |
| Skrutky krytu olejového čerpadla | ||
| Galant 1990 a neskôr | 132-156* | |
| Všetky ostatné modely | 72-84* | |
| Skrutky olejovej vane | 51-69* | |
| Orechy na olejovej panvici | 43-60* | |
| Montážne skrutky olejového tesnenia | 84-108* | |
| Skrutky zotrvačníka | 94-101 | |
| Upevňovacie skrutky nápravy vahadla | ||
| 16-ventilový motor Galant SOHC 1990 | 14-20 | |
| Všetky ostatné modely | 14-15 . | |
| Matica ozubeného kolesa tichej nápravy | ||
| Galant 1990 a novšie (hrubé tesnenie) | 31-35 | |
| Všetky ostatné modely | 22-28 | |
| Skrutky zadného krytu hlavy valcov | 69-86* | |
| Skrutka automatického napínania | 14-20 | |
| Skrutka napínača rozvodového remeňa | 32-40 | |