Регулювання кутів установки коліс — загальний опис (Mitsubishi Colt 2)

Регулювання коліс - це регулювання кутів установки коліс по відношенню до підвіски та дороги. Якщо колеса не відрегульовані, це не тільки позначається на керуванні автомобілем, а й збільшує швидкість зношування шин. Для передніх коліс зазвичай регулюється сходження, розвал та кут поздовжнього нахилу шкворня. Регулювання сходження/розвалу коліс є дуже точною операцією. Для якісного регулювання коліс необхідно використання складного та дорогого обладнання. Зважаючи на це, рекомендується звернутися до фахівців для регулювання сходження/розвалу коліс. Нижче наведено загальний опис кутів установки коліс для того, щоб дати вам загальне уявлення про них, і ви могли краще розбиратися в цьому питанні, коли звернетеся до автомайстерні.

Сходження коліс це кут, на який колеса повернуті всередину. Метою регулювання сходження коліс є те, щоб колеса йшли паралельно. На автомобілі, у якого кут сходження коліс дорівнює нулю, відстань між передніми краями коліс буде такою самою, як відстань між задніми краями коліс. Реально величина сходження коліс зазвичай становить кілька міліметрів. На передніх колесах, кут сходження коліс регулюється положенням наконечника рульових тяг. На задніх колесах він контролюється довжиною задніх поперечних тяг (N₂). Неправильне регулювання сходження коліс викличе неправильне зношування шин, змушуючи їх тертися об поверхню дороги.

Розвал коліс – це відхилення коліс від вертикалі, якщо дивитися спереду чи ззаду автомобіля. Якщо колесо відхилено назовні у верхній частині, розвал позитивний (+). Якщо колесо відхилено у верхній частині всередину, розвал негативний (-). Величина відхилення вимірюється в градусах від вертикалі і це значення називається кутом розвалу коліс. Від величини цього кута залежить, яка кількість доріжок протектора буде перебувати в контакті з дорогою, також цей кут необхідно для компенсації змін у геометрії підвіски при поворотах і при русі по нерівній дорозі. Його регулювання проводиться за допомогою спеціальних інструментів, призначених для регулювання розвалу коліс.

Кут поздовжнього нахилу шкворня – це відхилення осі поворотного шкворня від вертикалі. Відхилення тому називається позитивним нахилом шворня, і відхилення вперед негативним.