Мал. 8.2. Розташування контрольної лампи індикації несправності двигуна
Якщо лампа продовжує горіти і під час роботи двигуна, перевірте наявність коду несправності.
Примітка. Після ввімкнення запалення контрольна лампа спалахує, що свідчить про перевірку систем керування двигуном та контрольної пампи, потім через кілька секунд контрольна лампа вимикається.
Мал. 8.3. Розташування елементів паливної системи в автомобілі з дизельним двигуном: А - електронний блок керування двигуном (з датчиком атмосферного тиску); В - датчик положення розподільчого валу; С - форсунка; D – датчик тиску палива, датчик температури палива; Е - електромагнітний клапан керування дросельною заслінкою, електромагнітний клапан керування заслінкою турбокомпресора; F - датчик положення клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), клапан EGR; G - вимірювач витрати повітря (разом з датчиком температури повітря, що надходить у двигун); Н-реле кондиціонера; I - блок реле свічок розжарювання; J - регулятор тиску палива; К - датчик положення колінчастого валу, датчик швидкості автомобіля; L-датчик температури охолоджувальної рідини; N - вимикач положення педалі зчеплення, вимикач стоп-сигналів; Р - датчик положення педалі акселератора (1-й та 2-й канал); Q – вимикач системи кондиціювання повітря; R-головне реле, діагностичний роз'єм; М – датчик абсолютного тиску
[Оригінал статті знаходиться на: www.mitsubishiman.ru]