Rysunek. 8.2. Lokalizacja lampki ostrzegawczej silnika
Jeśli lampka pozostaje zapalona, gdy silnik pracuje, sprawdź kod usterki.
Notatka. Po włączeniu zapłonu lampka kontrolna zapala się, co oznacza, że sprawdzane są układy sterujące pracą silnika i pompa sterująca, następnie po kilku sekundach lampka gaśnie.
Rysunek. 8.3. Rozmieszczenie elementów układu paliwowego w samochodzie z silnikiem Diesla: A - elektroniczna jednostka sterująca silnikiem (z czujnikiem ciśnienia atmosferycznego); B - czujnik położenia wałka rozrządu; C - dysza; D - czujnik ciśnienia paliwa, czujnik temperatury paliwa; E - elektrozawór sterujący przepustnicy, elektrozawór sterujący klapami turbosprężarki; F - Czujnik położenia zaworu recyrkulacji spalin (EGR), zawór EGR; G - przepływomierz powietrza (wraz z czujnikiem temperatury powietrza wchodzącego do silnika); Przekaźnik H klimatyzatora; I - blok przekaźnika świec żarowych; J - regulator ciśnienia paliwa; K - czujnik położenia wału korbowego, czujnik prędkości pojazdu; L - czujnik temperatury płynu chłodzącego; N - przełącznik położenia pedału sprzęgła, włącznik świateł hamowania; P - czujnik położenia pedału przyspieszenia (kanał 1 i 2); Q - włącznik klimatyzacji; R - przekaźnik główny, złącze diagnostyczne; M - czujnik ciśnienia bezwzględnego
Materiał jest oparty na danych ze strony internetowej (MITSUBISHIMAN)