2. Після ремонту проведіть повторну перевірку з використанням приладу MUT-II і переконайтеся, що в результаті ремонту некоректний вхідний та вихідний сигнал відповідають нормі.
3. Видаліть діагностичні несправності з пам'яті електронного блоку керування.
4. Від'єднайте пристрій MUT-II.
5. Щоб усунути цю несправність, пустіть двигун і проведіть дорожні випробування.
Оригінал опубліковано на сайті MitsubishiMan.ru
Довідкова таблиця аварійного режиму роботи
Коли система самодіагностики виявляє несправність одного з основних датчиків, система переходить на аварійний режим управління, щоб автомобіль міг продовжити рух (до станції технічного обслуговування).
Примітка. Перед зняттям будь-якого елемента електричного обладнання або у випадку, якщо інструмент або обладнання зможуть замкнутися на оголені перевезення або контакти роз'ємів, обов'язково від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї. Від'єднання цього дроту запобігає можливому травмуванню обслуговуючого персоналу та пошкодженню автомобіля. Запалювання має бути вимкнено у всіх випадках, крім випадків, обумовлених окремо.