Увага! Перед початком робіт обов'язково дайте двигуну повністю охолонути.
Зняття
1. Від'єднайте кабель від мінусової клеми акумулятора. У 16-ти клапанних двигунах Galant SOHC та DOHC зніміть вентилятор повітряного кондиціонера.
2. Поставте автомобіль на ручне гальмо та заблокуйте задні колеса. Підніміть автомобіль та закріпіть його на підставках, встановлених під осі.
11.3 Скрутіть гайки (вказані стрілкою)
3. Скрутіть гайки, які кріплять вихлопну систему до задньої частини випускного колектора (11.3).
4. Зніміть повітряний фільтр у двигунах карбюраторного типу.
5. Від'єднайте кабель кисневого датчика.
11.6 Скрутіть гайки (вказані стрілками) трубки системи подачі повітря (1,5 л)
6. Якщо двигун оснащений системою, що подає повітря у випускний колектор, викрутіть гайку трубки цієї системи (11.6) і від'єднайте трубку від випускного колектора.
11.7 Викрутіть болти вогнетривкого екрану (вказані стрілками) (2,0 л)
7. Викрутіть три болта, що кріплять вогнетривку перегородку (11.7), і зніміть перегородку.
11.8 Скрутіть кріпильні гайки випускного колектора (вказані стрілками) (2,0 л)
8. Скрутіть кріпильні гайки випускного колектора (11.8), кронштейни та деталі випускної системи.
9. Витягніть колектор із відділення двигуна.
Установка
10. Перевірте та почистіть усі різьбові кріплення.
11. Акуратно зчистіть залишки старої прокладки з поверхні, що стикується, і огляньте поверхню на наявність зносу і тріщин.
11.12 Встановіть прокладку (1,5 л)
12. Встановіть нову прокладку на установочні штифти (11.12), встановіть колектор і затягніть гайки до потрібних моментів затягування.
13. Встановіть деталі, що залишилися.
14. Заведіть двигун і перевірте, чи немає витоків у вихлопній системі.