Типични задвижващи елементи на климатика
1 - обтегач; 2 - скоби; 3 - компресор.
Компресорът на климатика се задвижва с клинов ремък от шайбата на коляновия вал. Цялото оборудване с ремъчно задвижване е здраво закрепено. Опъването на колана се поддържа от пружинен обтегач. Обтегачът на задвижващия ремък осигурява напрежение за широк диапазон от дължини на ремъка, но този диапазон има граници. Използването на колан, който е извън обхвата на регулиране на обтегача, може да доведе до лошо опъване на колана и/или повреда на обтегача.
ВНИМАНИЕ: Ако коланът се проверява редовно, може да се открият пукнатини в ребрата му. Тези пукнатини не влияят на работата на ремъка и следователно не трябва да се считат за причина за необходимостта от смяна на ремъка. Въпреки това, ако ремъкът се е изплъзнал или няколко части от ребрата на ремъка липсват, ремъкът трябва да се смени.
Проверка на техническото състояние/опън на ремъка
Ако забележите, че коланът гори; проверете дали обтегачът и ремъкът са в една и съща равнина и че ръбовете на ремъка не се търкат в страните на обтегача. Ако обтегачът или ролките на празен ход издават висок звук, проверете лагерите за повреди.
За да проверите дали дължината на колана е правилна, проверете позицията на маркировките на обтегача. Ако ремъкът е твърде опънат или дължината му е извън обхвата на регулиране на обтегача, сменете ремъка.