Typowe elementy napędu klimatyzatora
1 - napinacz; 2 - nawiasy; 3 - sprężarka.
Sprężarka klimatyzacji napędzana jest paskiem klinowym z koła pasowego wału korbowego. Cały sprzęt napędzany paskiem jest sztywno zamocowany. Napięcie paska utrzymywane jest za pomocą napinacza sprężynowego. Napinacz paska napędowego zapewnia napięcie dla szerokiego zakresu długości paska, ale ten zakres ma ograniczenia. Używanie paska wykraczającego poza zakres regulacji napinacza może skutkować słabym napięciem paska i/lub awarią napinacza.
UWAGA: Przy regularnym przeglądzie paska można zauważyć pęknięcia na jego żebrach. Pęknięcia te nie mają wpływu na pracę paska i dlatego nie powinny być traktowane jako przyczyna konieczności wymiany paska. Jeśli jednak pasek się ślizga lub brakuje kilku odcinków żeberek, pasek należy wymienić.
Sprawdzenie stanu technicznego/naciągu paska
Jeśli zauważysz palenie paska; sprawdź, czy napinacz i pasek znajdują się w tej samej płaszczyźnie oraz czy krawędzie paska nie ocierają się o boki rolki napinacza. Jeżeli napinacz lub rolka napinająca wydają wysoki dźwięk, sprawdź łożyska pod kątem uszkodzeń.
Aby sprawdzić, czy długość paska jest prawidłowa, sprawdź położenie znaków napinacza. Jeżeli pasek jest zbyt rozciągnięty lub jego długość wykracza poza zakres regulacji napinacza, należy go wymienić.