2. Отстранете шплинта (ако има такъв).
3. Развийте монтажните болтове на работния цилиндър и отстранете работния цилиндър.
4. За да премахнете вътрешните части на цилиндъра, увийте парцал около буталото и приложете леко въздушно налягане към входа за течност на цилиндъра.
Внимание: Буталото може да излезе с известна сила. Не насочвайте буталото към себе си или към някой друг.
5. Почистете стените на цилиндъра.
6. Внимателно проверете вътрешната повърхност на цилиндъра за дълбоки драскотини и неравности. Ако се установят нередности, работният цилиндър трябва да се смени.
7. Ако цилиндърът трябва да бъде реконструиран, разглобете го напълно.
7.7. Детайлен изглед на работния цилиндър на съединителя. 1. Клапанна плоча, 2. Пружина, 3. Бутало, 4. Багажник, 5. Бутало и втулка, 6. Конична пружина, 7. Капак, 8. Въздушен изпускателен клапан, 9. Подчинен цилиндър
8. Като използвате нови части от ремонтния комплект, сглобете отново цилиндъра. използване на чиста спирачна течност като смазка. Обърнете внимание на ориентацията на пружината и яката.
7.8. Уверете се, че маншетът е поставен правилно
9. Инсталация произвеждат в обратна последователност.
10. Обезвъздушете системата, както е описано в раздел 8.
Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта: MitsubishiMan.ru