Премахване
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Под предния панел изключете тласкащия прът от горния край на педала на съединителя. Закрепва се с шплента (вижте илюстрацията).
6.2. Монтажни части на главния цилиндър. 1. Шплинт, 2. Шайба, 3. Ос
3. Разкачете хидравличната тръба от главния цилиндър на съединителя Ако е възможно, използвайте гаечен ключ, за да избегнете закръгляване на фитинга. Дръжте парцал под ръка, тъй като малко течност ще изтече, когато тръбата се откачи.
Внимание: Не позволявайте спирачната течност да влезе в контакт с боята, за да не я повредите.
4. Под предния панел развийте гайката, закрепваща главния цилиндър към напречната греда. Отстранете главния цилиндър, като отново внимавате да не разлеете течност.
Преграда
5. Отстранете капачката на резервоара и източете цялата течност от главния цилиндър. Развийте затягащия болт, монтиран вътре в резервоара, след което извадете резервоара от тялото на цилиндъра.
6. Отстранете гумената обувка от тласкача, след това отстранете фиксиращия пръстен.
6.6. Детайлен изглед на типичен главен цилиндър. 1. Пружинен пръстен, 2. Бутащ прът, 3. Багажник, 4. Бутало, 5. Капачка на резервоара, 6. Скоба, 7. Резервоар, 8. Корпус на главния цилиндър
7. Отстранете тласкача от цилиндъра.
8. За да премахнете буталото, почукайте цилиндъра върху дървен блок.
Забележка: Ако ремонтният комплект включва бутален възел, пропуснете стъпки 9.11 и 14.
9. Отделете пружината от буталото.
10. Отстранете пружинния ограничител, втулката и регулиращата подложка от тласкача.
11. Внимателно отстранете уплътнението от буталото.
12. Огледайте вътрешната повърхност на главния цилиндър и се уверете, че няма дълбоки драскотини, неравности или стъпала. Повърхността трябва да е гладка на допир. Ако повърхността не е гладка, сменете цилиндъра с нов.
13. Когато сглобявате отново цилиндъра, използвайте нови части от ремонтния комплект и следвайте инструкциите, включени в комплекта. Преди да сглобите отново, измийте всички части в препарат за почистване на спирачки, денатуриран алкохол или чиста спирачна течност. Не използвайте разтворители на бензинова основа.
14. Монтирайте уплътнението на буталото. Ръбовете на маншета трябва да са обърнати настрани от избутвача.
15. Монтирайте подложката, пружинния ограничител и пружината към другия край на буталото.
16. Смажете вътрешността на цилиндъра и уплътненията с чиста спирачна течност (DOT 3).
17. Внимателно поставете буталния възел в цилиндъра, като внимавате да не повредите уплътненията. Буталото се вкарва с края, на който е монтирана пружината, а краят на буталото, който се свързва с тласкача, трябва да бъде разположен по-близо до отвора.
18. Монтирайте тласкащия прът и заключващата шайба в цилиндъра, компресирайте пружината и поставете нова пружинна шайба.
19. Поставете Girting Rubber Grease или подобно в прахоуловител и монтирайте багажника върху главния цилиндър.
Монтиране
20. Монтирайте главния цилиндър върху напречната греда, като затегнете гайките с пръсти.
21. Свържете хидравличната тръба към главния цилиндър, като преместите леко цилиндъра, ако е необходимо, за да подравните резбите. Не затягайте фитинга.
22. Затегнете монтажните гайки до необходимия въртящ момент, след което затегнете фитинга на хидравличната тръба.
23. Вътре в колата свържете тласкача към педала на съединителя.
24. Напълнете резервоара на главния цилиндър на съединителя със спирачна течност. според спецификацията DOT 3 и обезвъздушете системата на съединителя, както е описано в раздел 8.