ABS устройство

Някои модели COLT/LANCER са оборудвани с електронна антиблокираща система (ABS). Допълнителен монтаж на ABS системата не е възможен.

Антиблокиращата спирачна система (ABS) предотвратява блокирането на колелата при силно спиране. Благодарение на това, дори при пълно спиране, автомобилът остава управляем.

ABS започва да работи при включено запалване, започвайки при скорост от 6 km / h. Първо, управляващият блок извършва тест за ефективност на цялата система и след това започва процесът на регулиране на всички спирачни процеси в обхвата на блокиране.

Въз основа на сигналите от сензорите за скорост, монтирани по един на всяко колело, електронният блок за управление изчислява средната скорост, приблизително съответстваща на скоростта на автомобила. Чрез сравняване на скоростта на въртене на всяко отделно колело със средната изчислена скорост, електронният блок определя състоянието на приплъзване на отделното колело и по този начин определя кое колело е в състояние на предварително блокиране.

Веднага щом колелото стане склонно към блокиране, т.е. налягането на спирачната течност в апарата на това колело е твърде високо по отношение на силата на сцепление на колелото с пътя, спирачната хидравлична система поддържа налягането в апарата на това колело постоянен според сигналите на електронния блок. Тоест налягането остава постоянно при по-силно натискане на педала на спирачката. Ако тенденцията за блокиране продължи, налягането намалява поради изтичането на течност през отвора на изпускателния клапан, но веднага щом колелото се ускори отново, налягането става отново постоянно.


Когато се достигне определена скорост на колелото, хидравличната система увеличава налягането, но не повече от общото спирачно налягане.

Този процес се повтаря при силно спиране за всяко колело, докато кракът се отстрани от педала на спирачката или малко преди автомобилът да спре напълно (при около 2-3 km/h). Водачът усеща ABS системата чрез пулсиране на спирачката педал.

Системата за аварийно изключване гарантира, че ABS системата се изключва в случай на повреда (например скъсване на проводника) или ниско напрежение на бордовата мрежа (под 9,5 V). В този случай при шофиране на таблото светва предупредителната лампа на ABS. Нормалната спирачна система функционира нормално. Тоест колата се държи така, сякаш ABS системата не е монтирана на нея.

Когато предупредителната лампа за ABS светне по време на шофиране, системата ABS се деактивира.

Спрете за кратко, изключете и стартирайте двигателя отново.

Проверете напрежението на батерията. Ако е под 9,5 V, заредете батерията.

Внимание: Ако предупредителната лампа на ABS светне в началото на пътуването и след това изгасне, това означава, че напрежението на акумулатора е било ниско, но след това се е увеличило по време на шофиране поради презареждане от алтернатора.

Проверете закрепването и надеждността на контакта на клемите на акумулатора.

Повдигнете колата, свалете предните колела, проверете целостта на окабеляването на сензорите за скорост на колелата.

Проверка на ABS системата с помощта на тест лампа

Проверете херметичността на спирачната система и връзките на спирачните тръби и маркучи.


Включете запалването. Предупредителната лампа на ABS трябва да светне.

Стартирайте двигателя. След стартиране контролната лампа трябва да мига 2 пъти за кратко време (около 0,5 секунди).

Оставете двигателя да работи на празен ход за около 2 минути. В този момент предупредителната лампа на ABS не трябва да свети.

Направете кратко пробно шофиране (приблизително 1 минута). В този случай скоростта трябва да бъде над 30 km / h. В този момент предупредителната лампа на ABS не трябва да свети.

В случай на неизправност в ABS системата, свържете се със сервиз.

Деактивирайте ABS

Извадете предпазителя на ABS. Предпазителят се намира в кутията с предпазители отляво (по посока на движение) зад акумулатора.