Съдържание: Проверки и корекции ⤓ Регулиране на хода на лоста на…⤓ Регулиране на хода на лоста на…⤓ Проверка на превключвателя на…⤓ Бягане във фрикционните накладкидо ⤓
Забележка: При автомобили със задни барабанни спирачки, функцията на ръчната спирачка се изпълнява от барабанната спирачка.
Проверки и корекции
Проверка на хода на лоста на ръчната спирачка
1. Издърпайте лоста на ръчната спирачка със сила от приблизително 200 N и пребройте броя на щракванията, докато се заключи.
Номинална стойност - 5-7 кликвания
Внимание: Когато извършвате теста, уверете се, че силата върху лоста на ръчната спирачка съответства на стойността, посочена по-горе.
2. Ако ходът на лоста на ръчната спирачка не съответства на номиналната стойност, направете съответната настройка.
Регулиране на хода на лоста на ръчната спирачка (модели със задна дискова спирачка с барабанна ръчна спирачка)
1. Отстранете долната част на централната конзола (вижте глава "Тяло").
2. Освободете напрежението на кабела на ръчната спирачка, като разхлабите регулиращата гайка, показана на илюстрацията.
3. Свалете задните колела.
4. Отстранете тапата от сервизния отвор в опорната плоча на задната спирачка и като завъртите регулатора (в посоката, посочена от стрелката) с помощта на плоска отвертка, раздалечете спирачните накладки, така че спирачният диск да не се върти.
5. Завъртете управлението по часовниковата стрелка с 5 щраквания.
6. Чрез завъртане на регулиращата гайка регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка така, че да е в рамките на номиналната стойност.
Внимание: ако ходът на лоста на ръчната спирачка е по-малък от номиналната стойност и разстоянието между спирачната накладка и спирачния диск е твърде малко, тогава задните спирачки могат да блокират.
7. След завършване на регулирането проверете дали няма хлабина между регулиращата гайка и лоста на ръчната спирачка.
8. След като регулирате хода на лоста на ръчната спирачка, повдигнете задната част на автомобила с крик.
9. Спуснете лоста на ръчната спирачка докрай и като завъртите задните колела, се уверете, че задните спирачки (спирачката за паркиране) не са блокирали.
10. Монтирайте долната част на централната конзола (вижте глава "Тяло").
Регулиране на хода на лоста на ръчната спирачка (модели със задни барабанни спирачки)
1. Отстранете долната част на централната конзола (вижте глава "Тяло").
2. Освободете напрежението на кабела на ръчната спирачка, като разхлабите регулиращата гайка.
3. Докато двигателят работи на празен ход, натиснете здраво педала на спирачката два или три пъти. В същото време се уверете, че ходът на педала спира да се променя.
Забележка: ако ходът на педала не се промени, това означава, че механизмът за автоматично регулиране на празнината работи нормално и необходимата междина е зададена между спирачните накладки и спирачния барабан.
4. Чрез завъртане на регулиращата гайка регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка така, че да е в рамките на номиналната стойност.
Внимание: ако ходът на лоста на ръчната спирачка е по-малък от номиналната стойност, това ще доведе до увеличаване на напрежението на кабела. Уверете се, че ходът на лоста е регулиран правилно.
5. След завършване на регулирането проверете дали няма хлабина между регулиращата гайка и лоста на ръчната спирачка.
6. След като регулирате хода на лоста на ръчната спирачка, повдигнете задната част на автомобила с крик.
7. Спуснете лоста на ръчната спирачка докрай и като завъртите задните колела, се уверете, че задните спирачки (спирачката за паркиране) не са блокирали.
8. Монтирайте долната част на централната конзола (вижте глава "Тяло").
Проверка на превключвателя на индикатора на ръчната спирачка
1. Отстранете долната част на централната конзола и седалката на водача (вижте глава "Тяло").
2. Свържете омметър между клемата на превключвателя и монтажния болт на превключвателя и измерете съпротивлението.
3. Превключвателят на индикатора на ръчната спирачка работи, ако веригата на превключвателя е затворена, когато лостът на ръчната спирачка е повдигнат, и веригата е отворен, когато лостът е спуснат (долна позиция).
4. Поставете отново седалката на водача и долната част на централната конзола (вижте глава "Тяло").
Бягане във фрикционните накладки
доЗабележка: Разработването се извършва след смяна на спирачните накладки или спирачния диск или когато ръчната спирачка не работи надеждно.
Внимание: извършете пускане на фрикционни накладки на пътя при условия на достатъчна видимост и липса на препятствия. Вземете необходимите мерки за безопасност, за да избегнете извънредна ситуация.
1. Регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка.
2. Прикрепете динамометъра към центъра на дръжката на ръчната спирачка и дръпнете лоста със сила от 100-150 N в посока, перпендикулярна на лоста.
3. Карайте колата около 100 метра с постоянна скорост от 35-50 км/ч.
4. Освободете лоста на ръчната спирачка и изчакайте 5 до 10 минути, докато спирачният ротор (модели със задна дискова спирачка) или спирачен барабан (модели със задна барабанна спирачка) изстинат.
5. Повторете процедурите съгласно параграфи. "2" - "4" четири до пет пъти.