Tartalomjegyzék: Ellenőrzések és beállítások ⤓ A rögzítőfék kar mozgásának…⤓ A rögzítőfék kar elmozdulásának…⤓ A rögzítőfék visszajelző…⤓ Futás a súrlódó párnákbanto ⤓
Megjegyzés: A hátsó dobfékekkel felszerelt járműveken a rögzítőfék funkciót a dobfék végzi.
Ellenőrzések és beállítások
A rögzítőfék kar mozgásának ellenőrzése
1. Körülbelül 200 N erővel húzza meg a rögzítőfék kart, és számolja meg a kattanások számát, amíg be nem kattan.
Névleges érték - 5-7 kattintás
Figyelem: A teszt végrehajtásakor győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék karjára ható erő megfelel a fent megadott értéknek.
2. Ha a rögzítőfékkar lökete nem felel meg a névleges értéknek, végezze el a megfelelő beállítást.
A rögzítőfék kar mozgásának beállítása (dob rögzítőfékkel rendelkező hátsó tárcsafékes modellek)
1. Távolítsa el az alsó része a középső konzol (lásd a következő fejezetet: "Test").
2. Oldja meg a rögzítőfékkábel feszességét az ábrán látható beállító csavar meglazításával.
3. Távolítsa el a hátsó kerekeket.
4. Távolítsa el a dugót a hátsó féktartó lemez szerviznyílásából, és a beállítót (a nyíl által jelzett irányba) egy laposfejű csavarhúzóval húzza szét úgy, hogy a féktárcsa ne forogjon.
5. Forgassa el a vezérlőt az óramutató járásával megegyező irányba 5 kattanással.
6. A beállító csavar elforgatásával állítsa be a rögzítőfék kar löketét úgy, hogy az a névleges értéken belül legyen.
Figyelem: ha a rögzítőfékkar útja kisebb a névleges értéknél, és túl kicsi a hézag a fékbetét és a féktárcsa között, akkor a hátsó fékek beakadhatnak.
7. A beállítás befejezése után ellenőrizze, hogy nincs-e hézag a beállító csavar és a rögzítőfék karja között.
8. A rögzítőfék kar löketének beállítása után emelje fel az autó hátulját.
[Az anyagot a weboldal alapján hozták létre MitsubishiMan]
9. Engedje le teljesen a rögzítőfék kart, és a hátsó kerekek forgatásával ellenőrizze, hogy a hátsó fékek (rögzítőfék) nem ragadtak-e be.
10. Telepítse az alsó része a középső konzol (lásd a következő fejezetet: "Test").
A rögzítőfék kar elmozdulásának beállítása (hátsó dobfékes modellek)
1. Távolítsa el az alsó része a középső konzol (lásd a következő fejezetet: "Test").
2. Oldja meg a rögzítőfék-kábel feszességét a beállító csavar meglazításával.
3. Alapjáraton járó motornál nyomja meg erősen a fékpedált kétszer vagy háromszor. Ezzel egyidejűleg győződjön meg arról, hogy a pedállöket nem változik.
Megjegyzés: ha a pedállöket nem változik, ez azt jelzi, hogy az automatikus hézagbeállító mechanizmus megfelelően működik, és a szükséges rés be van állítva a fékbetétek és a fékdob között.
4. Az állítóanya forgatásával állítsa be a rögzítőfék karjának löketét úgy, hogy az a névleges értéken belül legyen.
Figyelem: ha a rögzítőfék kar lökete kisebb, mint a névleges érték, az a kábelfeszesség növekedéséhez vezet. Győződjön meg arról, hogy a kar mozgása megfelelően van beállítva.
5. A beállítás befejezése után ellenőrizze, hogy nincs-e hézag a beállító csavar és a rögzítőfék karja között.
6. A rögzítőfék kar löketének beállítása után emelje fel az autó hátulját.
7. Engedje le teljesen a rögzítőfék kart, és a hátsó kerekek forgatásával ellenőrizze, hogy a hátsó fékek (rögzítőfék) nem ragadtak-e be.
8. Telepítse az alsó része a középső konzol (lásd a következő fejezetet: "Test").
A rögzítőfék visszajelző kapcsolójának ellenőrzése
1. Távolítsa el az alsó része a középső konzol, valamint a vezetőülés (lásd a következő fejezetet: "Test").
2. Csatlakoztasson egy ohmmérőt a kapcsoló kapcsa és a kapcsoló rögzítőcsavarja közé, és mérje meg az ellenállást.
3. A rögzítőfék visszajelző kapcsolója akkor működik, ha a kapcsoló áramkör zárva van, amikor a rögzítőfék kar fel van emelve, és az áramkör nyitva van, amikor a kart leengedik (alsó helyzet).
4. Cserélje ki a vezetőülésből, majd az alsó része a középső konzol (lásd a fejezet "Test").
Futás a súrlódó párnákban
toMegjegyzés: a bejáratást a fékbetétek vagy féktárcsa cseréje után kell végrehajtani, vagy ha a rögzítőfék nem működik megbízhatóan.
Figyelem: a súrlódó burkolatok bejáratását az úton kellő látási viszonyok és akadálymentes körülmények között végezze. Tegye meg a szükséges biztonsági intézkedéseket a vészhelyzet elkerülése érdekében.
1. Állítsa be a rögzítőfék kar löketét.
2. Rögzítse a fékpadot a rögzítőfékkar fogantyújának közepére, és húzza meg a kart 100-150 N erővel a karra merőleges irányba.
3. Vezessen az autóval körülbelül 100 métert állandó 35-50 km/h sebességgel.
4. Engedje el a rögzítőfék kart, és várjon 5-10 percet, amíg a fékrotor (hátsó tárcsafékes modellek) vagy a fékdob (hátsó dobfékes modellek) lehűl.
5. Ismételje meg az eljárást a bekezdések szerint. "2" - "4" négy-öt alkalommal.