Parkovacia brzda (Mitsubishi Lancer 9)

Poznámka: Na vozidlách so zadnými bubnovými brzdami vykonáva funkciu parkovacej brzdy bubnová brzda.

Kontroly a úpravy

Kontrola zdvihu páky parkovacej brzdy

1. Potiahnite páku parkovacej brzdy silou približne 200 N a počítajte počet cvaknutí, kým nezapadne.

Nominálna hodnota - 5-7 kliknutí

Pozor: Pri vykonávaní testu sa uistite, že sila na páku parkovacej brzdy zodpovedá vyššie uvedenej hodnote.

2. Ak zdvih páky parkovacej brzdy nezodpovedá menovitej hodnote, vykonajte príslušné nastavenie.

Nastavenie dráhy páky parkovacej brzdy (modely zadnej kotúčovej brzdy s bubnovou parkovacou brzdou)

1. Odstráňte spodnú časť stredovej konzoly (pozri kapitolu "Telo").

2. Uvoľnite napnutie lanka parkovacej brzdy uvoľnením nastavovacej matice znázornenej na obrázku.



3. Demontujte zadné kolesá.

4. Odstráňte zátku z servisného otvoru v podpornej doske zadnej brzdy a otáčaním nastavovacieho prvku (v smere šípky) pomocou plochého skrutkovača roztiahnite brzdové doštičky tak, aby sa brzdový kotúč neotáčal.



5. Otočte ovládač v smere hodinových ručičiek o 5 cvaknutí.



6. Otáčaním nastavovacej matice nastavte dráhu páky parkovacej brzdy tak, aby bola v rámci nominálnej hodnoty.

Pozor: ak je zdvih páky parkovacej brzdy menší ako nominálna hodnota a medzera medzi brzdovým obložením a brzdovým kotúčom je príliš malá, môže dôjsť k zadretiu zadných bŕzd.

7. Po dokončení nastavenia skontrolujte, či medzi nastavovacou maticou a pákou parkovacej brzdy nie je žiadna vôľa.

8. Po nastavení zdvihu páky parkovacej brzdy zdvihnite zadnú časť auta.

9. Spustite páku parkovacej brzdy úplne dole a otáčaním zadných kolies sa uistite, že zadné brzdy (parkovacia brzda) nie sú zaseknuté.

10. Nainštalujte spodnú časť stredovej konzoly (pozri kapitolu "Telo").

Nastavenie zdvihu páky parkovacej brzdy (modely so zadnými bubnovými brzdami)

1. Odstráňte spodnú časť stredovej konzoly (pozri kapitolu "Telo").

2. Uvoľnite napnutie lanka parkovacej brzdy uvoľnením nastavovacej matice.

3. Pri voľnobehu motora dvakrát alebo trikrát silno stlačte brzdový pedál. Zároveň sa uistite, že sa zdvih pedálu prestane meniť.

Poznámka: ak sa zdvih pedálu nezmení, znamená to, že mechanizmus automatického nastavenia medzery funguje normálne a požadovaná medzera je nastavená medzi brzdovými doštičkami a brzdovým bubnom.

4. Otáčaním nastavovacej matice nastavte dráhu páky parkovacej brzdy tak, aby bola v rámci nominálnej hodnoty.

Pozor: ak je zdvih páky parkovacej brzdy menší ako nominálna hodnota, povedie to k zvýšeniu napätia lanka. Uistite sa, že zdvih páky je správne nastavený.

5. Po dokončení nastavenia skontrolujte, či medzi nastavovacou maticou a pákou parkovacej brzdy nie je žiadna vôľa.

6. Po nastavení zdvihu páky parkovacej brzdy zdvihnite zadnú časť auta.

7. Spustite páku parkovacej brzdy úplne dole a otáčaním zadných kolies sa uistite, že zadné brzdy (parkovacia brzda) nie sú zaseknuté.

8. Nainštalujte spodnú časť stredovej konzoly (pozri kapitolu "Telo").

Kontrola spínača indikátora parkovacej brzdy

1. Demontujte spodnú časť stredovej konzoly a sedadlo vodiča (pozri kapitolu "Telo").

2. Pripojte ohmmeter medzi svorku spínača a upevňovaciu skrutku spínača a zmerajte odpor.

3. Spínač indikátora parkovacej brzdy je funkčný, ak je obvod spínača uzavretý, keď je páka parkovacej brzdy zdvihnutá, a okruh je otvorený, keď je páka spustená (spodná poloha).



4. Namontujte späť sedadlo vodiča a spodnú časť stredovej konzoly (pozri kapitolu "Telo").

Beh v trecích podložkách

komu

Poznámka: zábeh sa vykonáva po výmene brzdových doštičiek alebo brzdového kotúča, alebo keď parkovacia brzda nefunguje spoľahlivo.

Pozor: Nábeh trecích obložení vykonávajte na vozovke za podmienok dostatočnej viditeľnosti a bez prekážok. Vykonajte potrebné bezpečnostné opatrenia, aby ste predišli núdzovej situácii.

1. Nastavte dráhu páky parkovacej brzdy.

2. Pripevnite dynamometer na stred rukoväte páky parkovacej brzdy a potiahnite páku silou 100-150 N v smere kolmom na páku.



3. Prejdite autom približne 100 metrov konštantnou rýchlosťou 35-50 km/h.

4. Uvoľnite páku parkovacej brzdy a počkajte 5 až 10 minút, kým sa brzdový rotor (modely so zadnou kotúčovou brzdou) alebo brzdový bubon (modely so zadnou bubnovou brzdou) ochladí.

5. Opakujte postupy podľa odsekov. "2" - "4" štyri až päťkrát.