Паркирна кочница (Mitsubishi Lancer 9)

Напомена: Код возила са задњим добош кочницама, функцију паркирне кочнице врши добош кочница.

Провере и подешавања

Провера хода ручице ручне кочнице

1. Повуците ручицу ручне кочнице снагом од приближно 200 Н и бројите број кликова док се не закључа.

Номинална вредност - 5-7 кликова

Пажња: Приликом обављања теста, уверите се да сила на ручици ручне кочнице одговара вредности наведеној горе.

2. Ако ход ручице ручне кочнице не одговара номиналној вредности, извршите одговарајуће подешавање.

Подешавање кретања ручице ручне кочнице (модели задње диск кочнице са добош паркирном кочницом)

1. Уклоните доњи део централне конзоле (погледајте поглавље "Тело").

2. Ослободите напетост кабла ручне кочнице тако што ћете олабавити матицу за подешавање приказану на слици.



3. Уклоните задње точкове.

4. Уклоните утикач из сервисног отвора на потпорној плочи задње кочнице и окретањем регулатора (у смеру означеном стрелицом) помоћу равног одвијача раширите кочионе плочице тако да се кочиони диск не окреће.



5. Окрените контролу у смеру казаљке на сату за 5 кликова.



6. Окретањем матице за подешавање подесите ход ручице ручне кочнице тако да буде унутар номиналне вредности.

Пажња: ако је ход ручице ручне кочнице мањи од номиналне вредности, а размак између кочионе плочице и кочионог диска премали, задње кочнице могу да закаче.

7. Након завршетка подешавања, проверите да нема зазора између матице за подешавање и ручице ручне кочнице.

8. Након подешавања хода ручице ручне кочнице, подигните задњи део аутомобила.

9. Спустите ручицу паркирне кочнице до краја и ротирајући задње точкове уверите се да задње кочнице (паркирна кочница) нису заглављене.

10. Инсталирајте доњи део централне конзоле (погледајте поглавље "Тело").

Подешавање хода ручице ручне кочнице (модели са задњим добош кочницама)

1. Уклоните доњи део централне конзоле (погледајте поглавље "Тело").

2. Отпустите затегнутост сајле ручне кочнице отпуштањем матице за подешавање.

3. Док мотор ради у празном ходу, два или три пута снажно притисните педалу кочнице. Истовремено, уверите се да ход педале престане да се мења.

Напомена: ако се ход педале не промени, то значи да механизам за аутоматско подешавање зазора функционише нормално и да је потребан размак постављен између кочионих плочица и кочионог бубња.

4. Окретањем матице за подешавање подесите ход ручице ручне кочнице тако да буде унутар номиналне вредности.

Пажња: ако је ход ручице ручне кочнице мањи од номиналне вредности, то ће довести до повећања напетости сајле. Проверите да ли је ход полуге правилно подешен.

5. Након завршетка подешавања, проверите да нема зазора између матице за подешавање и ручице ручне кочнице.

6. Након подешавања хода ручице ручне кочнице, подигните задњи део аутомобила.

(Материјал је заснован на подацима са веб-сајта www.mitsubishiman.ru)

7. Спустите ручицу ручне кочнице до краја и ротирајући задње точкове уверите се да задње кочнице (паркирна кочница) нису заглављене.

8. Инсталирајте доњи део централне конзоле (погледајте поглавље "Тело").

Провера прекидача индикатора ручне кочнице

1. Уклоните доњи део централне конзоле и возачево седиште (погледајте поглавље "Тело").

2. Повежите омметар између терминала прекидача и завртња за монтажу прекидача и измерите отпор.

3. Прекидач индикатора паркирне кочнице је у функцији ако је круг прекидача затворен када је ручица ручне кочнице подигнута, а круг је отворен када је ручица спуштена (нижи положај).



4. Вратите возачево седиште и доњи део централне конзоле (погледајте поглавље "Тело").

Трчање у фрикционим јастучићима

то

Напомена: уходавање се врши након замене кочионих плочица или кочионог диска, или када паркирна кочница не ради поуздано.

Пажња: извршити уходавање фрикционих облога на коловоз у условима довољне видљивости и одсуства препрека. Предузмите неопходне мере безбедности да бисте избегли хитан случај.

1. Подесите ход ручице ручне кочнице.

2. Причврстите динамометар на средину ручке ручице ручне кочнице и повуците ручицу силом од 100-150 Н у правцу управном на ручицу.



3. Возите аутомобил око 100 метара константном брзином од 35-50 км/х.

4. Отпустите ручицу ручне кочнице и сачекајте 5 до 10 минута да се ротор кочнице (модели са задњим диск кочницама) или добош кочнице (модели са задњим добош кочницом) охладе.

5. Поновите поступке према параграфима. "2" - "4" четири до пет пута.