Съдържание: Проверка на скоростомера ⤓ Таблица. Номинални показания на…⤓ Проверка на оборотомера ⤓ Таблица. Номинални стойности. ⤓ Проверка на индикатора за нивото на…⤓ Проверка на датчика за нивото на…⤓ Таблица. Номинални стойности. ⤓ Проверка на датчика за температурата…⤓ Проверка на сензора за измерване на…⤓
Проверка на скоростомера
Забележка: Възможните причини за неизправност на скоростомера са неизправност на сензора за скорост на превозното средство, прекъсване на кабелния сноп или неизправност в самия скоростомер.
1. Регулирайте налягането в гумите до номиналната стойност.
Внимание: Избягвайте да инсталирате смесени типове и размери гуми/джанти, тъй като това ще повлияе неблагоприятно на безопасността при шофиране и на точността на показанията на скоростомера/одометра.
2. Поставете колата върху работещите барабани и поставете опори под задните колела.
2WD модели
Проверете дали ръчната спирачка е поставена.
2WD модели
4WD модели
Прикрепете здраво опорните колела на задните колела към пода, така че тяхното местоположение да съответства на междуосието и протекторите на гумите на колелата, както е показано на илюстрацията.
4WD модели
3. За да предотвратите движението на предните колела от една страна на друга, поставете два въжета върху куките за теглене на автомобила, чиито краища са здраво закрепени към опорните плочи.
4. За да предотвратите движението на автомобила напред, прикрепете единия край на кабела към задната кука за теглене и здраво закрепете другия край на кабела към опорната плоча.
5. Проверете дали показанията на скоростомера са в границите на номиналните стойности.
Таблица. Номинални показания на скоростомера.
| Скорост, км/ч | Допустим диапазон от стойности, км/ч |
| 40 | 37-45 |
| 80 | 75-88 |
| 120 | 113-132 |
| 160 | 150-176 |
Внимание: не допускайте рязко увеличаване/намаляване на скоростта по време на теста.
Проверка на оборотомера
Забележка: възможна причина за неизправност на тахометъра е повреда на захранващата верига, контакт със земята, липса на входен сигнал от блока за управление на двигателя или неизправност в самия тахометър.
1. За да проверите оборотомера без тестер, монтирайте кламер в сервизния конектор на оборотомера от страната на окабеляването и свържете тестовия оборотомер.
Забележка: за да проверите стандартния тахометър на автомобила, се препоръчва да използвате тахометър с индуктивен тип сензор, който е свързан към проводник на свещ с високо напрежение.
2. При работещ двигател сравнете показанията на стандартния оборотомер с показанията на тестера или контролния оборотомер при всяка зададена скорост на двигателя. Ако грешката на стандартния тахометър надвишава допустимата стойност, сменете тахометъра.
Внимание:
- - Неправилното свързване на оборотомера (обръщане на полярността на захранването) ще го повреди.
- - Когато сменяте оборотомера, внимавайте да не го изпуснете или да го оставите да удари други части.
Таблица. Номинални стойности.
Проверка на индикатора за нивото на горивото
1. Разкачете съединителя на сензора за ниво на горивото (модели 2WD) или основния сензор за ниво на горивото (модели 4WD) в основата на горивната помпа.
2. Свържете лампа (12 V - 3,4 W) между клеми "1" и "2" на конектора от страната на кабелния сноп.
2WD модели.
4WD модели.
3. Завъртете ключа за запалване в положение "ON".
4. Проверете състоянието на лампата. Ако лампата не свети, проверете конекторите и окабеляването и поправете, ако е необходимо.
5. Ако лампата светне, проверете състоянието на стрелката на индикатора за нивото на горивото. Ако стрелката остане неподвижна, сменете показалеца.
6. Ако лампата светне и стрелката на индикатора за нивото на горивото в резервоара се премести в средно положение, тогава датчикът за нивото на горивото в резервоара е повреден.
Проверка на датчика за нивото на горивото
Забележка: За да проверите, извадете сензора за ниво на горивото от резервоара за гориво (вижте глава "Система за впръскване на гориво").
1. Проверете съпротивлението на сензора за ниво на горивото.
a) Проверете дали съпротивлението между клемата на сензора за ниво на горивото и клемата за заземяване съответства на номиналната стойност, когато поплавъкът на сензора е в най-високата точка "F" и най-ниската точка "E".
2WD модели.
4WD модели.
Номиналните стойности:
2WD модели:
- Най-висока точка "F" - 3±1 Ohm
- Най-ниска точка "E" - 110±1 Ohm
4WD модели:
Основен сензор:
- Най-висока точка "F" - 2±1 Ohm
- Най-ниска точка "E" - 40,6±1 Ohm
Допълнителен сензор:
- Най-висока точка "F" - 2 ±1 Ohm
- Най-ниска точка "E" - 69,4±1 Ohm
b) Проверете дали стойността на съпротивлението се променя плавно, докато поплавъкът се движи бавно между най-високата точка "F" и най-ниската точка "E".
c) Ако резултатите от теста не отговарят на посочените, сменете сензора.
2. Проверете хода на поплавъка на сензора за ниво на горивото.
Премествайки поплавъка, докато докосне ограничителите, измерете височината "A" в най-високата точка "F" и височината "B" в най-ниската точка "E".
2WD модели.
4WD модели.
Таблица. Номинални стойности.
| Сензор | A (mm) | V (mm) |
| 2WD | 24,4±1 | 151,6±2 |
| Сензор | A (mm) | V (mm) |
| 4WD-основно | 40,5 ±4 | 136 + 4 |
| 4WD-опция | 15,8 | 154 |
Проверка на датчика за температурата на охлаждащата течност на двигателя
1. Изключете конектора на датчика за температурата на охлаждащата течност на двигателя (към показалеца).
2. Свържете лампа (12V - 3,4W) между конектора от страната на кабелния сноп и масата.
Модели с двигател 4G15.
Модели с двигател 4G93.
3. Завъртете ключа за запалване в положение "ON".
4. Проверете състоянието на лампата. Ако лампата не свети, проверете конекторите и окабеляването и поправете, ако е необходимо.
5. Ако лампата светне, проверете състоянието на стрелката на индикатора за температурата на охлаждащата течност. Ако стрелката остане неподвижна, сменете показалеца.
6. Ако лампата светне и стрелката на манометъра на охлаждащата течност се премести в средно положение, тогава сензорът на манометъра на охлаждащата течност е повреден.
Проверка на сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност на двигателя
Забележка: За да премахнете и монтирате сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност, вижте глава "Охладителна система".
1. Поставете измервателната част на сензора в гореща вода с температура 70°C и измерете съпротивлението между клемите на сензора.
Номинална стойност (при 70°C) - 104±13.5 Ohm
Референтни стойности:
| Температура (°C) | Съпротивление (ома) |
| 50 | 230 |
| 60 | 155 |
| 80 | 73 |
2. Ако съпротивлението не отговаря на зададената стойност, сменете сензора.
Забележка: Преди монтаж нанесете уплътнител върху резбите на датчика за температурата на охлаждащата течност на двигателя.