Мал. 18.17. Вентылятар ацяпляльніка і рэзістар: 1 - рэзістар; 2 - вентылятар ацяпляльніка; 3-рухавік прывада засланкі падачы свежага/ рециркулируемого паветра
Зняцце
- Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- Зніміце пальчаткавую скрыню.
- Зніміце з панэлі прыбораў ніжнюю панэль са боку пасажыра.
- Адлучыце раз'ём, вывярніце балты і зніміце рэзістар вентылятара.
- Адлучыце раз'ём, вывярніце балты і зніміце вентылятар ацяпляльніка.
Праверка рухавіка вентылятара ацяпляльніка
- Дадатковымі правадамі падайце напругу ад акумулятарнай батарэі да кантактаў раздыма рухавіка вентылятара (мал. 18.18). Калі рухавік вентылятара круціцца і не стварае старонніх шумоў, значыць, ён спраўны.
Мал. 18.18. Праверка рухавіка вентылятара ацяпляльніка
Праверка рэзістара
- Вымерайце супраціў паміж кантактамі раздыма рэзістара ацяпляльніка (мал. 18.19).
Мал. 18.19. Размяшчэнне кантактаў раздыма рэзістара
Супраціў:
- паміж кантактамі 3-2 (LO) -2,30 Ом
- паміж кантактамі 3-4 (ML) -1,10 Ом
- паміж кантактамі 3-1 (МН) - 0,40 Ом
Праверка рухавіка прывада засланкі падачы свежага/ рециркулируемого паветра
- Пераканайцеся, што пры падлучэнні станоўчай клемы акумулятарнай батарэі да кантакту 1 раздыма, а адмоўнай - да кантакту 2 раздыма, прывад засланкі рэжыму падачы паветра перакладае засланку ў становішча падачы свежага паветра (мал. 18.20).
Мал. 18.20. Размяшчэнне кантактаў раздыма рухавіка прывада засланкі падачы свежага/ рециркулируемого паветра
- Пераканайцеся, што пры падлучэнні станоўчай клемы акумулятарнай батарэі да кантакту 3 раздыма, а адмоўнай да кантакту 1 раздыма, прывад засланкі рэжыму падачы паветра перакладае засланку ў становішча рэцыркуляцыі паветра.
Ўстаноўка
- Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.