Мал. 18.17. Вентилятор обігрівача та резистор: 1 – резистор; 2 - вентилятор обігрівача; 3-двигун приводу заслінки подачі свіжого/рециркульованого повітря
Зняття
- Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
- Зніміть ящик рукавички.
- Зніміть з панелі приладів нижню панель пасажира.
- Від'єднайте роз'єм, викрутіть болти та зніміть резистор вентилятора.
- Від'єднайте роз'єм, викрутіть болти та зніміть вентилятор обігрівача.
Перевірка двигуна вентилятора обігрівача
- Додатковими проводами подайте напругу від акумуляторної батареї до контактів роз'єму двигуна вентилятора (Мал. 18.18). Якщо двигун вентилятора обертається і не створює сторонніх шумів, то він справний.
Мал. 18.18. Перевірка двигуна вентилятора обігрівача
Перевірка резистора
- Виміряйте опір між контактами роз'єму резистора обігрівача (Мал. 18.19).
Мал. 18.19. Розташування контактів роз'єму резистора
Опір:
- між контактами 3-2 (LO) -2,30 Ом
- між контактами 3-4 (ML) -1,10 Ом
- між контактами 3-1 (МН) - 0,40 Ом
Перевірка двигуна приводу заслінки подачі свіжого/рециркульованого повітря
- Переконайтеся, що при підключенні позитивної клеми акумуляторної батареї до контакту 1 роз'єму, а негативної - до контакту 2 роз'єму, привід заслінки режиму подачі повітря переводить заслінку в положення подачі свіжого повітря (Мал. 18.20).
Мал. 18.20. Розташування контактів роз'єму двигуна приводу заслінки подачі свіжого/рециркульованого повітря
- Переконайтеся, що при підключенні позитивної клеми акумулятора до контакту 3 роз'єму, а негативної до контакту 1 роз'єму, привід заслінки режиму подачі повітря переводить заслінку в положення рециркуляції повітря.
Встановлення
- Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.