Зняцце
- У маторным адсеку зніміце блок рэле.
- Прыслабце балты мацавання перадпакояў колаў. Зацягніце стаяначны тормаз, затым падніміце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце на апорах. Зніміце якое адпавядае пярэдняе кола.
- Зніміце заціск мацавання тармазнога шланга (мал. 14.25). Не парвіце і не пашкодзіце тармазны шланг.
Мал. 14.25. Амартызатарная стойка перадпакоя падвескі: 1 - заціск мацавання тармазнога шланга; 2 датчык частаты кручэння пярэдняга кола (аўтамабілі з ABS); 3 - ніт; 4 - самакантрывалая гайка, 39 Н·м; 5 - амартызатарная стойка пярэдняй падвескі
Мал. 14.26. Элементы амартызатарнай стойкі пярэдняй падвескі: 1 - самоконтрящаяся гайка, 59-69 Н·м; 2 - якая дэмпфуе апора стойкі; 3 - верхняя талерка спружыны; 4 - верхняя накладка спружыны; 5 - буфер ходу сціску; 6 - цыліндрычная спружына; 7 - ніжняя накладка спружыны; 8 - амартызатарная стойка перадпакоя падвескі ў зборы
- На аўтамабілі з ABS адлучыце раздым, вывярніце ніт і зніміце датчык частаты кручэння пярэдняга кола.
- Падвесьце ніжні рычаг перадпакоя падвескі на дроце.
- Адкруціце гайкі і выміце 2 ніта мацавання стойкі да паваротнага кулака.
- Раз'яднайце пярэднюю зграйку і паваротны кулак.
- Адкруціце гайкі верхняга мацавання амартызатарнай стойкі да кузава.
- Дастаньце амартызатарную стойку з-пад крыла аўтамабіля.
Праверка
- Праверце на адсутнасць подтекания вадкасці з амартызатара стойкі.
- Праверце на адсутнасць дэфармацыі ці вонкавых пашкоджанняў стойкі.
Ўстаноўка
- Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
- Усталюйце блок рэле.
- Адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.