- Куты ўсталёўкі колаў у значнай меры ўплываюць на ўстойлівасць аўтамабіля, знос шын і выдатак паліва.
- Перад вымярэннем кутоў усталёўкі перадпакояў колаў усталюеце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні.
- Перад рэгуляваннем пераканайцеся, што пярэдняя падвеска, рулявое кіраванне і колы знаходзяцца ў нармальным тэхнічным стане.
Сыходжанне:
- у цэнтры пратэктара шыны: 0 + 2 мм
- кут сыходжання (на кола): 0°00'+06'
Нататкі
- 1. Калі сыходжанне не адпавядае намінальнай велічыні, то правядзіце рэгуляванне сыходжання наступным чынам: прыслабце хамуты мацавання ахоўных чахлоў рулявых цяг і круціце правую і левую рулявыя цягі на аднолькавыя куты ў процілеглых кірунках (мал. 14.3).
- 2. Велічыня сыходжання будзе памяншацца пры кручэнні левай рулявой цягі да перадпакоя часткі аўтамабіля, а правай рулявой цягі да задняй.
Мал. 14.3. Размяшчэнне хамута мацавання ахоўнага чахла рулявой цягі
Адзін зварот левай і правай рулявых цяг прыводзіць да змены велічыні сыходжання прыблізна на 1°05' (на адно кола).
Адмоўнае сыходжанне кіраваных колаў пры павароце
- У дадатак да праверкі сыходжання перадпакояў колаў рэкамендуецца правесці праверку зваротнага сыходжання кіраваных колаў пры паваротах, асабліва ў тых выпадках, калі аўтамабіль патрапіў у аварыю або не выключаецца магчымасць таго, што аўтамабіль пападаў у аварыю. Дадзеную праверку правядзіце пры левым і правым паваротах.
Адмоўнае сыходжанне для ўнутранага кола, калі вонкавае кола звернута на кут 20°): 21° 39 '