Падвеска і прывадныя валы — тэхнічныя дадзеныя (Mitsubishi Space Star)

Змест: Спружына пярэдняй падвескі ⤓ Асноўныя дадзеныя для рэгулявання і…⤓ Спружына задняй падвескі ⤓ Асноўныя дадзеныя для рэгулявання і…⤓ Колы і шыны ⤓ Запасное кола ⤓ Асноўныя дадзеныя для рэгуляванняў і…⤓ Герметык ⤓

Спружына пярэдняй падвескі

Дыяметр прутка спружыны х вонкавы дыяметр спружыны х даўжыня спружыны, мм

аўтамабіль з рухавіком 1,3 л - 12x138x354
аўтамабіль з рухавіком 1,8 л - 13x160x383
аўтамабіль з рухавіком 1,8 л з МКП з 20000 г. у -- 13x160x374
аўтамабіль з рухавіком 1,8 л з АКП з 2000 г.у - 13x160x374
аўтамабіль з рухавіком 1,9 л з 2000 г.у - 13x160x384
аўтамабіль з рухавіком 1,6 л з МКП - 13x160x356, 13x160x364*
аўтамабіль з рухавіком 1,6 л з АКП - 13x160x374, 13x160x373*

Заўвага. "*" Аўтамабілі з павялічанай адлегласцю ад падлогі да столі.

Асноўныя дадзеныя для рэгулявання і кантролю перадпакоя падвескі

Сыходжанне

у цэнтры пратэктара шыны - 0 + 2 мм
кут сыходжання (на кола) - 0° 00 '+ 06'

Адмоўнае сыходжанне кіраваных колаў пры павароце (для ўнутранага кола, калі вонкавае кола звернута на кут 20°) - 21° 39'

Кут павароту кола

ўнутранага - 41° 30 '
знешняга - 34° 00 '

Развал - 0° 40 '+ 30'

Кут падоўжнага нахілу восі павароту - 2° 54 '

Кут папярочнага нахілу восі павароту - 13° 36 '

Пачатковы крутоўны момант неабходны для проворачивания пальца шаравога шарніра ніжняга рычага, Н·м -1,0-6,4

Крутоўны момант неабходны для проворачивания пальца шаравога шарніра ніжняга рычага, Н·м - 1,0-2,5

Выступанне разьбовай часткі ніта мацавання стабілізатара над гайкай, мм - 22

Лімітавая дапушчальны восевы люфт ступицы пярэдняга кола, мм - 0,05

Пачатковы момант пракручвання падшыпніка калодкі пярэдняга кола, Н·м - не больш за 1,8

Спружына задняй падвескі

Дыяметр дроту х сярэдні дыяметр вітка х даўжыня ў вольным стане, мм

[Артыкул заснаваны на дадзеных сайта: mitsubishiman.ru]

аўтамабілі з 1999 года выпуску - 10 х 96 х 400
аўтамабілі з 2000 года выпуску – 10 х 86 х 414

Асноўныя дадзеныя для рэгулявання і кантролю задняй падвескі

Сыходжанне

у цэнтры пратэктара шыны - 3 + 2 мм
кут сыходжання (на колы) - 0° 09 '+ 06'

Развал -0° 40 '+30'

Зазор паміж ротарам і наканечнікам датчыка частаты кручэння кола (аўтамабілі з ABS), мм - 0,1-1,9

Момант кручэння пальца шаравога шарніра стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці задняй падвескі, Н·м - 1,7-3,1

Лімітава дапушчальны восевы люфт ступицы задняга кола, мм - 0,05

Высілак проворачивания падшыпніка ступицы задняга кола, Н - не больш за 19

Колы і шыны

Тып вобада кола - сталёвы або алюмініевы * 1

Памер вобада кола - 14x5.5J, 14x5.5J3*2

Адлегласць ад сярэдняй плоскасці вобада да прывалачнай плоскасці дыска (вылет), мм — 46

Дыяметр акружнасці, на якой размешчаны адтуліны пад шпількі, мм - 114,3

Памер шын

аўтамабіль з рухавіком 1,3 л - 175/65R1482T
аўтамабілі з рухавікамі 1,8 і 1,9 л - 185/65R1486H

Запасное кола

Тып вобада кола сталёвы ці алюмініевы*1

Памер вобада кола - 14х4.0Т, 14X5.5J*1,14x5.5JJ*1

Адлегласць ад сярэдняй плоскасці вобада да прывалачнай плоскасці дыска (вылет), мм — 46,44

Памер шын