Wały zawieszenia i napędowe – dane techniczne (Mitsubishi Space Star)

Spis treści: Sprężyna zawieszenia przedniego ⤓ Podstawowe dane do regulacji i…⤓ Sprężyna tylnego zawieszenia ⤓ Podstawowe dane do regulacji i…⤓ Koła i opony ⤓ Koło zapasowe ⤓ Podstawowe dane dotyczące regulacji…⤓ Uszczelniacz ⤓

Sprężyna zawieszenia przedniego

Średnica pręta sprężyny x średnica zewnętrzna sprężyny x długość sprężyny, mm

samochód z silnikiem 1,3 l - 12x138x354
samochód z silnikiem 1,8 l - 13x160x383
samochód z silnikiem 1,8 litra z manualną skrzynią biegów od 20000 —— 13x160x374
samochód z silnikiem 1,8 litra z automatyczną skrzynią biegów od 2000 r. – 13x160x374
samochód z silnikiem 1,9 litra z 2000 roku – 13x160x384
samochód z silnikiem 1,6 l z manualną skrzynią biegów - 13x160x356, 13x160x364*
samochód z silnikiem 1,6 litra z automatyczną skrzynią biegów - 13x160x374, 13x160x373*

Notatka. "*" Samochody o zwiększonej odległości od podłogi do sufitu.

Podstawowe dane do regulacji i monitorowania przedniego zawieszenia

Konwergencja

na środku bieżnika opony - 0 + 2 mm
kąt zbieżności (na koło) - 0°00' + 06'

Zbieżność ujemna kół kierowanych podczas skrętu (dla koła wewnętrznego, gdy koło zewnętrzne jest skręcone pod kątem 20°) - 21° 39'

Kąt koła

wewnętrzny - 41° 30'
zewnętrzny - 34° 00'

Pochylenie — 0°40' + 30'

Kąt nachylenia wzdłużnego osi obrotu - 2°54'

Kąt poprzecznego nachylenia osi obrotu - 13°36'

Początkowy moment obrotowy wymagany do obrócenia sworznia przegubu kulowego dolnego wahacza, Nm -1,0-6,4

Moment obrotowy wymagany do obrócenia sworznia przegubu kulowego dolnego wahacza, Nm - 1,0-2,5

Występ gwintowanej części śruby mocującej stabilizator nad nakrętką, mm - 22

Maksymalny dopuszczalny luz osiowy piasty koła przedniego, mm - 0,05

Początkowy moment obrotowy łożyska piasty koła przedniego, Nm - nie więcej niż 1,8

Sprężyna tylnego zawieszenia

Średnica drutu x średnia średnica cewki x swobodna długość, mm

samochody od 1999 r. - 10 x 96 x 400
samochody od 2000 r. - 10 x 86 x 414

Podstawowe dane do regulacji i monitorowania tylnego zawieszenia

Konwergencja

na środku bieżnika opony - 3 + 2 mm
kąt zbieżności (na kołach) - 0°09' + 06'

Pochylenie —0°40' +30'

Szczelina pomiędzy wirnikiem a końcówką czujnika prędkości koła (samochody z ABS), mm - 0,1-1,9

Moment obrotowy sworznia przegubu kulowego drążka stabilizatora tylnego zawieszenia, Nm - 1,7-3,1

Maksymalny dopuszczalny luz osiowy piasty koła tylnego, mm - 0,05

Siła obrotowa łożyska piasty tylnego koła, N - nie więcej niż 19

Koła i opony

Typ felgi - stalowa lub aluminiowa*1

Rozmiar felgi - 14x5,5J, 14x5,5J3*2

Odległość od płaszczyzny środkowej felgi do płaszczyzny współpracującej tarczy (przesunięcie), mm - 46

Średnica koła, na którym znajdują się otwory na kołki, mm - 114,3

Rozmiar opony

auto z silnikiem 1,3 l - 175/65R1482T
samochody z silnikami 1,8 i 1,9 l - 185/65R1486H

Koło zapasowe

Typ felgi: stalowa lub aluminiowa*1

Rozmiar felgi - 14x4,0T, 14X5,5J*1,14x5,5JJ*1

Odległość od płaszczyzny środkowej felgi do płaszczyzny współpracującej tarczy (offset), mm - 46,44

Rozmiar opony