Suspensie și arbori de transmisie — date tehnice (Mitsubishi Space Star)

Cuprins: Arc suspensie fata ⤓ Date de bază pentru reglarea și…⤓ Arc suspensie spate ⤓ Date de bază pentru reglarea și…⤓ Roți și anvelope ⤓ Roată de rezervă ⤓ Date de bază pentru reglarea și…⤓ Etanșant ⤓

Arc suspensie fata

Diametru tija arc x diametru exterior arc x lungime arc, mm

mașină cu motor de 1,3 l - 12x138x354
mașină cu motor de 1,8 l - 13x160x383
mașină cu motor de 1,8 litri cu transmisie manuală din 20000 —— 13x160x374
masina cu motor de 1,8 litri cu transmisie automata din 2000 – 13x160x374
masina cu motor de 1,9 litri din 2000 – 13x160x384
mașină cu motor de 1,6 l cu transmisie manuală - 13x160x356, 13x160x364*
mașină cu motor de 1,6 litri cu transmisie automată - 13x160x374, 13x160x373*

Nota. "*" Mașini cu distanță crescută de la podea la tavan.

Date de bază pentru reglarea și monitorizarea suspensiei față

Convergenţă

în centrul benzii de rulare a anvelopei - 0 + 2 mm
unghiul vârfului (pe roată) - 0°00' + 06'

Virajul negativ al roților direcționate la întoarcere (pentru roata interioară, când roata exterioară este rotită la un unghi de 20°) - 21° 39'

Unghiul roții

intern - 41° 30'
extern - 34° 00'

Camber - 0°40' + 30'

Unghiul de înclinare longitudinală a axei de rotație - 2°54'

Unghiul de înclinare transversală a axei de rotație - 13°36'

Cuplul inițial necesar pentru a roti știftul articulației sferice brațului inferior, Nm -1,0-6,4

Cuplul necesar pentru a roti știftul articulației sferice brațului inferior, Nm - 1,0-2,5

Proeminența părții filetate a șurubului de fixare a stabilizatorului deasupra piuliței, mm - 22

Joc axial maxim admis al butucului roții din față, mm - 0,05

Cuplul de rotație inițial al rulmentului butucului roții din față, Nm - nu mai mult de 1,8

Arc suspensie spate

Diametrul firului x diametrul mediu al bobinei x lungimea liberă, mm

mașini din 1999 - 10 x 96 x 400
mașini din 2000 - 10 x 86 x 414

Date de bază pentru reglarea și monitorizarea suspensiei spate

Convergenţă

în centrul benzii de rulare a anvelopei - 3 + 2 mm
unghiul vârfului (pe roți) - 0°09' + 06'

Camber —0°40' +30'

Distanța dintre rotor și vârful senzorului de viteză a roții (mașini cu ABS), mm - 0,1-1,9

Cuplul de rotație al articulației sferice a barei stabilizatoare a suspensiei spate, Nm - 1,7-3,1

Joc axial maxim admis al butucului roții din spate, mm - 0,05

Forța de rotație a rulmentului butucului roții din spate, N - nu mai mult de 19

Roți și anvelope

Tip jantă - oțel sau aluminiu*1

Dimensiunea jantei roții - 14x5.5J, 14x5.5J3*2

Distanța de la planul mijlociu al jantei la planul de împerechere al discului (offset), mm - 46

Diametrul cercului pe care sunt amplasate găurile pentru știfturi, mm - 114,3

Dimensiunea anvelopei

mașină cu motor de 1,3 l - 175/65R1482T
mașini cu motoare de 1,8 și 1,9 l - 185/65R1486H

Roată de rezervă

Tip jantă: oțel sau aluminiu*1

Dimensiunea jantei roții - 14x4.0T, 14X5.5J*1.14x5.5JJ*1

Distanța de la planul mijlociu al jantei la planul de împerechere al discului (offset), mm - 46,44

Dimensiunea anvelopei