- Alinierea roților afectează în mod semnificativ stabilitatea vehiculului, uzura anvelopelor și consumul de combustibil.
- Înainte de a măsura unghiurile de aliniere a roților din față, așezați vehiculul pe o suprafață plană, orizontală.
- Înainte de a face reglaje, asigurați-vă că suspensia față, direcția și roțile sunt în stare bună.
Convergenţă:
- în centrul benzii de rulare a anvelopei: 0 + 2 mm
- unghiul vârfului (pe roată): 0°00'+06'
Note
- 1. Dacă convergența nu corespunde cu valoarea nominală cea mai mare, apoi glisați reglarea unghiului de convergență, după cum urmează: slăbiți colierele de fixare, de protecție, huse tije de direcție și rotiți la dreapta și stânga tije pe aceleași unghiuri în direcții opuse (fig. 14.3).
- 2. Cantitatea de deplasare va scădea pe măsură ce tirantul din stânga se rotește spre partea din față a vehiculului și tirantul din dreapta se rotește spre spate.
Figura. 14.3. Amplasarea clemei de fixare a cizmei de protecție a tijei de legătură
O rotire a tiranților din stânga și din dreapta are ca rezultat o modificare a valorii de deplasare de aproximativ 1°05' (pe roată).
Înclinarea negativă a roților direcționate la viraj
- Pe lângă verificarea alinierii roților din față, se recomandă verificarea alinierii roților din marșarier la virare, mai ales dacă vehiculul a fost implicat într-un accident sau nu poate fi exclusă posibilitatea ca vehiculul să fi fost implicat într-un accident. Efectuați această verificare când virați la stânga și la dreapta.
Degetul negativ pentru roata interioară când roata exterioară este rotită la un unghi de 20°): 21°39'