Wyjmowanie
- W komorze silnika wyjmij skrzynkę przekaźników.
- Poluzuj śruby przedniego koła. Zaciągnij hamulec postojowy, następnie podnieś przód pojazdu i przymocuj go do podpórek. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
- Zdejmij obejmę mocującą przewód hamulcowy (rys. 14.25). Nie rozrywaj ani nie uszkadzaj przewodu hamulcowego.
Rysunek. 14.25. Amortyzator przedniego zawieszenia: 1 - obejma przewodu hamulcowego; 2 czujnik prędkości koła przedniego (pojazdy z ABS); 3 - śruba; 4 - nakrętka samozabezpieczająca, 39 Nm; 5 — kolumna amortyzatora przedniego zawieszenia
Rysunek. 14.26. Elementy amortyzatorów przedniego zawieszenia: 1 - nakrętka samozabezpieczająca, 59-69 Nm; 2 - podpora tłumiąca stojaka; 3 - górna płyta sprężyny; 4 - górna podkładka sprężynująca; 5 - bufor postępu kompresji; 6 - sprężyna cylindryczna; 7 - dolna podkładka sprężynująca; 8 - zespół amortyzatora przedniego zawieszenia
- W samochodzie z ABS odłączamy złącze, odkręcamy śrubę i wymontowujemy czujnik prędkości przedniego koła.
- Zawieś dolny wahacz przedniego zawieszenia na drucie.
- Odkręć nakrętki i wykręć 2 śruby mocujące amortyzator do zwrotnicy.
- Oddziel przednią część i zwrotnicę.
- Odkręcić nakrętki górnego mocowania kolumny amortyzatora do nadwozia.
- Wymontuj rozpórkę amortyzatora spod błotnika samochodu.
Badanie
- Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu z amortyzatora.
- Sprawdź, czy stojak nie jest odkształcony lub uszkodzony zewnętrznie.
Instalacja
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Zamontuj skrzynkę przekaźników.
- Wyreguluj kąty przednich kół.