2. Nakon izmjene ulja potrebno je ugraditi novi filter ulja.
3. Prije početka rada provjerite. da imate sav potreban alat.
4. Trebat će vam krpe i novine da obrišete proliveno ulje. Pristup donjem dijelu automobila puno je lakši ako se automobil podigne dizalicom ili dizalicom.
Upozorenje. Ne radite ispod stroja koji se oslanja samo na hidrauličku ili mehaničku dizalicu.
5. Ako prvi put mijenjate ulje, zađite ispod automobila i upoznajte se s mjestom čepa za ispuštanje i filtra za ulje. Komponente motora i ispušnog sustava postaju vruće tijekom rada, stoga svakako procijenite potencijalne opasnosti prije nego što se motor i dodatna oprema zagriju.
6. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu. Dok se motor zagrijava, pripremite potrebne alate. Vrsta ulja navedena je u odjeljku Preporučena maziva i tekućine na početku ovog poglavlja.
7. Kada je motorno ulje toplo (toplo ulje lakše teče i uklanja više masnih naslaga), podignite vozilo. Provjerite je li dobro pričvršćen.
8. Pomaknite potreban alat i krpe ispod vozila. Stavite posudu za odvod ispod odvodnog čepa. Imajte na umu da će ulje u početku istjecati s velikim pritiskom i postavite posudu u skladu s tim.
9. Bez dodirivanja komponenti ispušnog sustava, odvrnite odvodni čep iz posude pomoću ključa. Ovisno o temperaturi ulja, možda će biti potrebno koristiti rukavice prilikom skidanja posljednjih nekoliko okretaja čepa.
8.9. Za odvrtanje odvodnog čepa upotrijebite odgovarajući ili nasadni ključ koji će spriječiti zaokruživanje glave čepa.
10. Ocijedite staro ulje u posudu. Nakon što se protok ulja smanji na tanak mlaz, pomaknite posudu bliže motoru.
11. Nakon što je svo ulje iscurilo, obrišite odvodni čep krpom. Male metalne čestice mogu se zalijepiti za čep i odmah onečistiti novo ulje.
12. Obrišite područje oko otvora odvodnog čepa, vratite čep i dobro ga zategnite. Ako je moguće, koristite moment ključ za zatezanje.
13. Ugradite posudu ispod filtera za ulje.
14. Otpustite filtar ulja okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu posebnim ključem. Ključ s lancem ili trakom može oštetiti kućište filtra, ali to nije važno jer se filtar ne može ponovno upotrijebiti.
15. Odvrnite stari filter do kraja. Budite oprezni - unutar filtera ima ulja. Ispustite ulje iz filtera u tavu.
16. Usporedite novi filter sa starim kako biste bili sigurni da su isti.
17. Čistom krpom uklonite prljavštinu i ulje s područja gdje se filtar spaja s motorom.
18. Podmažite gumenu brtvu novog filtra motornim uljem.
19. Uvrnite filtar u motor u smjeru koji pokazuje strelica na filtru ili kutiji za transport. Većina proizvođača filtara ne preporuča korištenje ključa pri pričvršćivanju filtra jer prečvrsto pritezanje može oštetiti brtvu.
20. Uklonite svu opremu, krpe itd. ispod auta, pazeći da ne prolijete ulje u posudi, zatim spustite auto na tlo.
21. Pronađite čep za punjenje koji se nalazi u odjeljku motora.
22. Napunite motor novim uljem kroz otvor za punjenje. Koristite lijevak kako biste spriječili prolijevanje ulja.
23. Ulijte tri litre svježeg ulja u motor. Pričekajte nekoliko minuta da ulje iscuri u posudu i provjerite razinu ulja mjernom šipkom (vidi odjeljak 4). Ako je razina ulja iznad oznake MIN, pokrenite motor kako bi cirkuliralo novo ulje.
24. Pustite motor da radi otprilike jednu minutu. Odmah nakon gašenja motora provjerite odozdo ima li curenja ulja u području čepa za ispuštanje i filtra za ulje. Ako ulje curi, lagano zategnite odvodni čep ili filtar.
25. Sada, nakon pumpanja ulja, kada je filtar ulja u potpunosti napunjen, ponovno provjerite razinu ulja mjernom šipkom i dolijte do normalne razine.
26. Tijekom prvih nekoliko putovanja nakon promjene ulja, povremeno provjerite ima li curenja i razine ulja.