2. Po výmene oleja je potrebné nainštalovať nový olejový filter.
3. Pred začatím práce sa uistite. že máte všetky potrebné nástroje.
4. Na utretie rozliateho oleja budete potrebovať nejaké handry a noviny. Prístup k spodnej časti vozidla je oveľa jednoduchší, ak je vozidlo zdvihnuté pomocou zdviháka alebo stojanov na zdviháky.
POZOR. Nepracujte pod strojom, ktorý je podopretý výlučne hydraulickým alebo mechanickým zdvihákom.
5. Ak vymieňate olej prvýkrát, potom vstúpte pod auto a oboznámte sa s umiestnením vypúšťacej zátky a olejového filtra. Súčasti motora a výfuku sa počas prevádzky zohrejú, preto nezabudnite posúdiť všetky potenciálne riziká skôr, ako sa motor a príslušenstvo zahrejú.
6. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu. Kým sa motor zahrieva, pripravte si potrebné nástroje. Typ oleja je uvedený v časti Odporúčané mazivá a kvapaliny na začiatku tejto kapitoly.
7. Keď je motorový olej teplý (teplý olej ľahšie tečie a odstraňuje viac olejových usadenín), zdvihnite vozidlo. Uistite sa, že je bezpečne pripevnený.
8. Presuňte potrebné náradie a handry pod vozidlo. Pod vypúšťaciu zátku umiestnite odtokovú nádobu. Majte na pamäti, že olej najprv vytečie veľkým tlakom a podľa toho umiestnite panvicu.
Zdroj článku je k dispozícii na mitsubishiman.ru
9. Bez toho, aby ste sa dotkli komponentov výfukového systému, odskrutkujte vypúšťaciu zátku z nádoby pomocou kľúča. V závislosti od teploty oleja môže byť potrebné použiť rukavice pri odstraňovaní posledných otáčok zástrčky.
8.9. Na odskrutkovanie vypúšťacej zátky použite vhodný kľúč alebo nástrčkový kľúč, ktorý zabráni zaobleniu hlavy zástrčky.
10. Vypustite starý olej do panvice. Keď sa prietok oleja zníži na tenký pramienok, presuňte panvicu bližšie k motoru.
11. Po vypustení všetkého oleja utrite vypúšťaciu zátku handrou. Malé kovové častice sa môžu prilepiť na zástrčku a okamžite kontaminovať nový olej.
12. Utrite oblasť okolo otvoru vypúšťacej zátky, vymeňte zátku a pevne ju utiahnite. Ak je to možné, použite na utiahnutie momentový kľúč.
13. Nainštalujte panvicu pod olejový filter.
14. Uvoľnite olejový filter otáčaním proti smeru hodinových ručičiek pomocou špeciálneho kľúča. Reťazový alebo popruhový kľúč môže poškodiť kryt filtra, ale to nevadí, pretože filter nie je možné znovu použiť.
15. Úplne odskrutkujte starý filter. Buďte opatrní - vo filtri je olej. Vypustite olej z filtra do panvice.
16. Porovnajte nový filter so starým, aby ste sa uistili, že sú rovnaké.
17. Pomocou čistej handry odstráňte nečistoty a olej z oblasti, kde je filter pripevnený k motoru.
18. Namažte gumové tesnenie nového filtra motorovým olejom.
19. Naskrutkujte filter do motora v smere šípky na filtri alebo prepravnej krabici. Väčšina výrobcov filtrov neodporúča pri skrutkovaní filtra používať kľúč, pretože príliš tesné zaskrutkovanie môže poškodiť tesnenie.
20. Odstráňte všetko vybavenie, handry atď. spod auta, dávajte pozor, aby sa olej nerozlial do panvice, potom spustite auto na zem.
21. Nájdite uzáver plniaceho hrdla, ktorý sa nachádza v motorovom priestore.
22. Naplňte motor novým olejom cez plniace hrdlo. Použite lievik, aby ste zabránili rozliatiu oleja.
23. Nalejte do motora tri litre čerstvého oleja. Počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie do panvice a skontrolujte hladinu oleja pomocou mierky (pozri časť 4). Ak je hladina oleja nad značkou MIN, naštartujte motor, aby mohol cirkulovať nový olej.
24. Nechajte motor bežať asi minútu. Ihneď po vypnutí motora skontrolujte zdola, či nedochádza k úniku oleja v oblasti vypúšťacej zátky a olejového filtra. Ak olej uniká, zľahka dotiahnite vypúšťaciu zátku alebo filter.
25. Teraz, po prečerpaní oleja, keď je olejový filter úplne naplnený, znova skontrolujte hladinu oleja pomocou mierky a doplňte na normálnu hodnotu.
26. Počas niekoľkých prvých jázd po výmene oleja pravidelne kontrolujte tesnosť a hladinu oleja.