Pažnja! Za rastavljanje motora svih modifikacija potrebno je ukloniti prijenos, prijenosno kućište i prednju osovinu propelera (vidi pododjeljak 9.3.6, pododjeljak 9.1.6 i pododjeljak 9.3.9). Prilikom rastavljanja motora nanesite oznake međusobne orijentacije na uklonjene jedinice i haubu, jasno označite sve odvojive žice i crijeva. Prilikom uklanjanja motora s volumenom od 3,0 litara i 3,5 litara, nemojte dopustiti da privremeno odspojeni klima uređaj i pumpa servo upravljača pokleknu na crijevima. Imajte na umu da prilikom uklanjanja motora morate biti izuzetno oprezni, jer su razmaci između motora i ploča karoserije mali, a sama jedinica ima značajnu težinu.
Odvojive jedinice, crijeva i žice pri rastavljanju 3.0L motora s 12 ventila
14. Priključak generatora; 15. Zavojnica paljenja i sklopka snage; 16. Priključak elektromotora zračnog korektora praznog hoda; 17. Priključak senzora vrata; 18. Priključak senzora temperature za klima uređaj; 19. Utičnica mjerača temperature tekućine kontrolnog sustava motora; 20. Priključak senzora mjerača temperature tekućine; 21. Spoj ispušnog vakuumskog crijeva; 22, 25, 28. Prizemna šipka; 23. Crijevo pojačivača kočnica; 24. Kabelski svežanj sustava upravljanja motorom; 26. Senzor temperature recirkulacijskog sustava; 27. Priključak osjetnika tlaka ulja; 29. Štit; 30. Vijak potpore motora
Povlačenje
1. Skinite poklopac.
2. Podignite vozilo i uklonite štitnike motora.
3. Dekompresirajte. Da biste to učinili, odspojite konektor na stražnjoj strani spremnika goriva, pokrenite motor i nakon što ga zaustavite, isključite paljenje.
4. Odspojite masu.
5. Ispustite tekućinu iz rashladnog sustava. Ispustite ulje iz mjenjača i motora.
6. Odvojite crijeva hladnjaka motora i ostala crijeva rashladnog sustava.
7. Uklonite hladnjak.
8. Uklonite pokrov ventilatora.
9. Odvojite ispušnu cijev od kolektora.
10. Uklonite prijenos (vidi pododjeljak 9.3.6).
11. Uklonite kanal filtra za zrak.
12. Odspojite kabel leptira za gas.
13. Odspojite žice s klima uređaja.
14. Uklonite klima uređaj bez odspajanja s mreže, sklonite ga sa strane i popravite.
15. Uklonite pumpu servoupravljača i ostavite sa strane bez odspajanja s voda.
16. Odvojite crijevo tempomata (ako je predviđeno).
17. Odvojite crijeva za gorivo (počevši od visokotlačnog crijeva, koje se prekrije krpom prije odvajanja), odspojite vakuumsko crijevo sustava goriva.
18. Uklonite osjetnik leptira za gas, indukcijski svitak, blok tranzistora snage, osjetnik temperature recirkulacije, sve osjetnike temperature tekućine, osjetnik tlaka ulja, alternator i termalne sklopke.
19. Uklonite žice za spajanje motora s utegom.
20. Odvojite ispušno vakuumsko crijevo i crijevo pojačivača kočnica.
21. Odvojite konektor od motora korektora praznog hoda zraka.
22. Odspojite preostale žice.
23. Pričvrstite dizalicu i objesite motor.
24. Uklonite štitnike nosača motora i odvrnite vijke koji pričvršćuju nosače motora na okvir.
25. Pažljivo podignite motor i izvadite ga iz odjeljka motora. Postavite motor na postolje (ne na paleti).
Montaža
Ugradnja motora provodi se obrnutim redoslijedom. Prije svega, montirajte motor, omotajte potporne vijke i zategnite ih momentom od 30–40 Nm. Zamijenite brtvu ispušne cijevi na razvodniku i pričvrsne vijke, kao i O-prsten cijevi za gorivo. Zategnite pričvrsne vijke hladnjaka zakretnim momentom od 8–11 Nm.
Napunite tekućinom, uljem i pokrenite motor. Nakon zagrijavanja obnovite razinu tekućine. Ponovo namjestite kabel, remenje, prazan hod i paljenje.