Пажња! Да бисте демонтирали моторе свих модификација, потребно је уклонити мењач, преносно кућиште и предњу пропелерну осовину (види пододељак 9.3.6, подсекција 9.1.6 и пододељак 9.3.9). Приликом демонтаже мотора, нанесите ознаке међусобне оријентације на уклоњене јединице и хаубу, јасно означите све одвојиве жице и црева. Приликом скидања мотора запремине 3,0 литара и 3,5 литара, не дозволите да привремено искључени клима уређај и пумпа серво управљача падну на цревима. Имајте на уму да приликом уклањања мотора треба бити изузетно опрезан, јер су размаци између мотора и каросерије мали, а сама јединица има значајну тежину.
Одвојиве јединице, црева и жице приликом демонтаже 3.0Л мотора са 12 вентила
14. Конектор генератора; 15. Завојница за паљење и склопна јединица за напајање; 16. Конектор електромотора ваздушног коректора празног хода; 17. Конектор сензора капије; 18. Конектор температурног сензора за клима уређај; 19. Утичница мерача температуре течности управљачког система мотора; 20. Конектор сензора мерача температуре течности; 21. Спој издувног вакуумског црева; 22, 25, 28. Приземна шипка; 23. Црево за појачивач кочнице; 24. Упртач система управљања мотором; 26. Сензор температуре рециркулацијског система; 27. Конектор сензора притиска уља; 29. Штит; 30. Потпорни вијак мотора
Повлачење
1. Скините хаубу.
2. Подигните возило и скините штитнике мотора.
3. Декомпресујте. Да бисте то урадили, одвојите конектор на задњој страни резервоара за гориво, покрените мотор и, након што га зауставите, искључите паљење.
4. Одспојите масу.
5. Испразните течност из система за хлађење. Испустите уље из мењача и мотора.
6. Одвојите црева хладњака мотора и друга црева система за хлађење.
7. Уклоните радијатор.
8. Уклоните поклопац вентилатора.
9. Одвојите од колектора издувну цев.
10. Уклоните мењач (види пододељак 9.3.6).
11. Уклоните канал филтера за ваздух.
12. Одвојите кабл за гас.
13. Одвојите жице од клима уређаја.
14. Уклоните клима-уређај без искључивања са линије, склоните га на страну и поправите.
15. Уклоните пумпу серво управљача и оставите је на страну без искључивања са линије.
16. Одвојите црево темпомата (ако је предвиђено).
17. Одвојите црева за гориво (почевши од црева високог притиска, које је пре ископчавања прекривено крпом), одвојите вакуумско црево система за гориво.
18. Уклоните сензор гаса, калем за паљење, блок транзистора снаге, сензор температуре рециркулације, све сензоре температуре течности, сензор притиска уља, алтернатор и термалне прекидаче.
19. Уклоните жице за повезивање мотора са тегом.
20. Одвојите црево за вакум издувних гасова и црево за појачивач кочнице.
21. Одвојите конектор од мотора коректора празног хода ваздуха.
22. Искључите преостале жице.
23. Причврстите дизалицу и окачите мотор.
24. Уклоните штитнике носача мотора и одврните завртње који причвршћују носаче мотора за оквир.
25. Пажљиво подигните мотор и уклоните га из моторног простора. Поставите мотор на постоље (није на палети).
Инсталација
Инсталација мотора се врши обрнутим редоследом. Пре свега, инсталирајте мотор, умотајте потпорне вијке и затегните их обртним моментом од 30-40 Нм. Замените заптивку издувне цеви на колектору и монтажне завртње, као и О-прстен на цеви за гориво. Затегните монтажне завртње хладњака обртним моментом од 8-11 Нм.
Напуните течност, уље и покрените мотор. Након загревања, вратите ниво течности. Поново подесите кабл, појасеве, празан ход и паљење.