Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Telepítés ⤓
Figyelem! Hogy szét motorok minden olyan módosításáról, távolítsa el a sebességváltó, átadás esetén első kardántengely (lásd alszakasz 9.3.6, alszakasz 9.1.6 és alszakasz 9.3.9). A motor szétszerelésekor jelölje meg kölcsönös tájolását a leszerelt egységeken és a motorháztetőn, és egyértelműen jelölje meg az összes leválasztott vezetéket és tömlőt. 3,0 literes és 3,5 literes motorok leszerelésekor ne hagyja, hogy az ideiglenesen leválasztott klímaberendezés és szervokormány-szivattyú a tömlőknél fogva lelógjon. Felhívjuk figyelmét, hogy a motor eltávolításakor rendkívül óvatosnak kell lennie, mivel a motor és a karosszériaelemek közötti rések kicsik, és maga az egység jelentős súlyú.
Leválasztható egységek, tömlők és vezetékek egy 12 szelepes 3,0 literes motor szétszerelésekor
14. Generátor csatlakozója; 15. Gyújtótekercs és teljesítménykapcsoló egység; 16. Alapjárati fordulatszám-szabályozó motor csatlakozója; 17. Fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozója; 18. Hőmérséklet-érzékelő csatlakozója a légkondicionálóhoz; 19. Motorvezérlő rendszer folyadékhőmérséklet-érzékelő csatlakozója; 20. Folyadékhőmérséklet-mérő érzékelő csatlakozója; 21. A kipufogógáz-szívó vákuumtömlő csatlakozása; 22, 25, 28. Földelő csatlakozóbusz; 23. Fékrásegítő tömlő; 24. Motorvezérlő rendszer kábelköteg; 26. Recirkulációs rendszer hőmérséklet-érzékelője; 27. Olajnyomás-érzékelő csatlakozója; 29. Pajzs; 30. Motortartó csavar
Eltávolítás
1. Vegye le a motorháztetőt.
2. Emelje fel a járművet, és vegye le a motorvédő lemezeket.
3. Végezzen el dekompressziót. Ehhez húzza ki az üzemanyagtartály hátulján található csatlakozót, indítsa el a motort, és miután leállt, kapcsolja ki a gyújtást.
4. Válassza le a földelést.
5. Engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből. Engedje le az olajat a sebességváltóból és a motorból.
6. Válasszuk le a hűtőtömlőket és a hűtőrendszer többi tömlőjét a motorról.
7. Szerelje le a hűtőt.
8. Távolítsa el a ventilátor burkolatát.
9. Válassza le a kipufogócsövet a gyűjtőcsőről.
10. Távolítsa el a sebességváltó (lásd alszakasz 9.3.6).
11. Távolítsa el a levegőszűrő csövét.
12. Válasszuk le a gázbowdent.
13. Válassza le a vezetékeket a légkondicionálóról.
14. Szerelje le a klímaberendezést anélkül, hogy leválasztaná a vezetékről, helyezze oldalra és rögzítse.
15. Szerelje le a szervokormány-szivattyút, és tegye félre anélkül, hogy leválasztaná a vezetékről.
16. Válasszuk le a sebességtartó automatika tömlőjét (ha biztosított).
17. Válasszuk le az üzemanyagtömlőket (kezdve a nagynyomású tömlővel, amelyet leválasztás előtt takarjon le egy ronggyal), válasszuk le az üzemanyagrendszer vákuumtömlőjét.
18. Szerelje le a fojtószelep helyzetérzékelőt, a gyújtótekercset, a teljesítménytranzisztor szerelvényt, az EGR hőmérséklet-érzékelőt, az összes folyadékhőmérséklet-érzékelőt, az olajnyomás-érzékelőt, a generátort és a hőkapcsolókat.
19. Távolítsa el a motor testkábeleit.
20. Válasszuk le a kipufogó vákuumcsövét és a fékrásegítő tömlőjét.
21. Válasszuk le a csatlakozót az alapjárati levegőszabályozó motorról.
22. Válassza le a fennmaradó vezetékeket.
23. Csatlakoztassa az emelőt és emelje fel a motort.
24. Távolítsa el a motortartó védőburkolatait, és csavarja le a csavarokat, amelyek a motortartókat a kerethez rögzítik.
25. Óvatosan emelje fel a motort, és vegye ki a motortérből. Helyezze a motort állványokra (nem raklapon).
Telepítés
A motort fordított sorrendben szerelik be. Először is szerelje be a motort, húzza meg a rögzítőcsavarokat, és húzza meg őket 30-40 Nm nyomatékkal. Cserélje ki a kipufogócső tömítését a gyűjtőcsövön és a rögzítőcsavarokat, valamint az üzemanyagvezeték tömítőgyűrűjét. Húzza meg a hűtő rögzítőcsavarjait 8–11 Nm nyomatékkal.
Az eredeti anyag itt található MitsubishiMan
Töltsd fel folyadékkal, olajjal és indítsd el a motort. Bemelegítés után állítsd helyre a folyadékszintet. Állítsd be újra a bowdent, az szíjakat, az alapjáratot és a gyújtást.