- a) Ne tartsa lenyomva a gyújtáskulcsot 10 másodpercnél tovább, ha a motor nem indul be.
- b) Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt szigorúan a gyártó utasításai szerint. Előfordulhat, hogy egyes fordulatszámmérők nem kompatibilisek ezzel a gyújtási rendszerrel. Fordulatszámmérő vásárlása előtt forduljon a kereskedőhöz.
- c) Ne engedje, hogy a gyújtótekercs érintkezői hozzáérjenek a földhöz,
- d) Járó motor mellett ne válassza le az akkumulátort.
Modellek. forgalmazóval felszerelt - SOHC motorok
A gyújtásrendszer tartalmaz egy gyújtáskapcsolót, egy akkumulátort, egy primer (alacsony feszültségű) és egy szekunder (nagyfeszültségű) tekercset, egy elosztót és gyújtógyertyákat. A vákuum- vagy centrifugális szabályzó nélküli, késői típusú elosztókon a gyújtás időzítését elektronikus vezérlőegység (ECU) biztosítja.
Elosztó nélküli gyújtási rendszer (DIS) – DOHC motorok
Az anyag a weboldal adatain alapul mitsubishiman.ru
A DIS rendszer gyújtógyertyákból, tokos vezetékekből, főtengely-szögérzékelőből és teljesítménytranzisztorból áll. Elektronikus vezérlőegység (ECU) és a megfelelő bemeneti eszközök, amelyek a motor különböző működési jellemzőit vezérlik (például forgási sebesség, bejövő levegő mennyisége, motor hőmérséklete stb.) Az ECU pontos gyújtási időzítést biztosít ezeknek a feltételeknek megfelelően.