Visszavonás
− Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, végezze el a következő műveleteket:
- A) Engedje le a hűtőfolyadékot.
- b) Távolítsa el a motor forgattyúház védőburkolatát.
- V) Engedje le a variátor vagy az automata sebességváltó munkafolyadékát.
- G) Távolítsa el a szívócsövet
- d) Távolítsa el az akkumulátort és az akkumulátortálcát.
− Az alkatrészek eltávolítása az ábrán látható számsorrendben történik "A hűtő és az elektromos ventilátor eltávolítása".
A hűtő és az elektromos ventilátor eltávolítása (motor 4G93-MPI). 1 - leeresztő csavar, 2 - hűtősapka, 3 - tágulási tartály tömlő, 4 - tágulási tartály, 5 - felső hűtőtömlő, 6 - alsó hűtőtömlő, 7 - automata sebességváltó folyadékhűtő tömlőcsatlakozó, 8 - felső hűtőtartó, 9 - hűtő, 10 - alsó radiátortartó, 11 - automata sebességváltó folyadékhűtő tömlők szerelvény, 12 - diffúzor és hűtő és klíma kondenzátor elektromos ventilátor szerelvény, 13 - hűtőventilátor, 14 - hűtőventilátor motor, 15 - elektromos ventilátor vezérlő, 16 - kondenzátor ventilátor klíma, 17 - klíma kondenzátor ventilátor motor, 18 - ventilátor diffúzor.
A hűtő és az elektromos ventilátor eltávolítása (kivéve a 4G93-MPI motort). 1 leeresztő dugó, 2 - hűtősapka, 3 - tágulási tartály tömlő, 4 - tágulási tartály, 5 - felső hűtőtömlő, 6 - alsó hűtőtömlő, 7 - CVT folyadékhűtő tömlőcsatlakozás, 8 - felső radiátortartó, 9 - radiátor, 10 - alsó radiátor tartó, 11 - variátor folyadékhűtő tömlő szerelvény, 12 • diffúzor és hűtő és klíma kondenzátor ventilátor szerelvény, 13 - hűtő és klíma kondenzátor ventilátor, 14 - radiátor és klíma kondenzátor ventilátor motor, 15 - vezérlő elektromos ventilátor, 16 - ventilátor diffúzor.
− Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre:
1. A hűtő felső és alsó tömlőjének eltávolítása.
A felső és alsó hűtőtömlő leválasztása előtt jelölje meg a tömlő és a tömlőbilincs egymáshoz viszonyított helyzetét.
Figyelem: a tömlők radiátorról való leválasztása után a tömlőn és a radiátoron lévő lyukakat dugókkal le kell zárni, nehogy por vagy idegen részecskék kerüljenek beléjük.
2. A variátor vagy az automata sebességváltó munkafolyadékának hűtőtömlőjének eltávolítása.
Miután leválasztotta a tömlőt a radiátorról, dugja be a tömlőn és a radiátoron lévő lyukakat, hogy megakadályozza a por vagy idegen részecskék bejutását.
Vizsgálat
1. A radiátor ellenőrzése.
A) Ellenőrizze, hogy nincsenek-e benne idegen részecskék (kosz, levelek, szösz stb.) a radiátor bordái között. Szükség esetén tisztítsa meg sűrített levegővel.
b) Ellenőrizze, hogy a hűtőbordák nem hajlottak-e vagy sérültek-e.
V) Ellenőrizze a hűtőt, hogy nincs-e rajta sérülés, vízkő, rozsda vagy korrózió.
G) Ellenőrizze a hűtőtömlők repedését, sérülését vagy kopását.
d) Ellenőrizze, hogy a tágulási tartály nem sérült-e.
e) Ellenőrizze a hűtősapka rugójának kopását és sérülését.
és) Ellenőrizze a hűtősapka tömítését, hogy nincs-e rajta sérülés vagy repedés.
2. Ventilátor ellenőrzése.
A) Ellenőrizze a ventilátorlapátokat, hogy nincsenek-e rajta sérülések vagy repedések.
b) Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések vagy sérülések a ventilátoragy csavarfuratai körül.
V) Ha a ventilátor bármely része megsérül, cserélje ki a ventilátorszerelvényt.
3. (Kivéve a 4G93-MPI motort) Az elektromos ventilátor vezérlő ellenőrzése.
A) Válassza le a hűtőventilátort és az A/C kondenzátor motor csatlakozóját.
b) Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni.
V) Kapcsolja be a légkondicionálót, és hagyja járni a motort, hogy a hűtőfolyadék körülbelül 80°C-ra vagy magasabbra melegedjen.
G) Mérje meg a feszültséget a ventilátorvezérlő csatlakozójának kivezetései között, és ellenőrizze, hogy a feszültségérték a jelzett pontoknak megfelelően változik-e (I) - (III).
(I) 0V
(II) 8,2±2,6 V
(III) Akkumulátor feszültség (repülőgép-hálózatok) +2,6V
d) Ha a feszültség értéke nem változik a fenti pontoknak megfelelően, cserélje ki az elektromos ventilátorvezérlőt.
4. (4G93-MPI motor) Az elektromos ventilátor vezérlő ellenőrzése.
A) Válassza le a ventilátorvezérlő csatlakozóját.
b) Kapcsolja be a gyújtást (gyújtáskulcs a pozícióban "ON") és mérje meg a feszültséget a vezérlőről leválasztott csatlakozó kivezetései között.
Névleges érték - akkumulátor feszültség
V) Csatlakoztassa a ventilátor motor vezérlő csatlakozóját, és válassza le az A/C kondenzátor ventilátor motor csatlakozóját.
G) Győződjön meg arról, hogy a légkondicionáló ki van kapcsolva (állásban kapcsoló "OFF"), majd indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni.
d) Mérje meg a feszültséget a ventilátorvezérlő csatlakozójának kivezetései között, amelyről a csatlakozót leválasztották az albekezdésben "V".
Névleges érték - 1 V és alatta
e) Kapcsolja be a légkondicionálót (állásban kapcsoló "ON").
és) Ellenőrizze, hogy a hűtőventilátor forog-e, majd mérje meg a feszültséget a ventilátorvezérlő csatlakozójának kivezetésein, és ellenőrizze, hogy a feszültségérték a jelzett módon változik-e (I) - (II).
(I) 8,2±2,6 V
(II) Akkumulátor feszültség (repülőgép-hálózatok) +2,6V
h) Ha a feszültség értéke nem változik a fenti pontoknak megfelelően, cserélje ki a ventilátorvezérlőt.
5. Az elektromos ventilátor vezérlő relé ellenőrzése (kivéve a 4G93-MPI motort) vagy ventilátorvezérlő relé (motor 4G93-MPI).
A) Távolítsa el a ventilátorvezérlő relét a motortérben lévő relédobozból.
b) Ellenőrizze a csatlakozó kivezetései közötti áramkör állapotát az alábbi táblázat szerint.
6. A hűtőventilátor motorjának és a légkondicionáló kondenzátorának ellenőrzése.
A) A ventilátormotor működésének teszteléséhez csatlakoztassa az akkumulátor kivezetésének vezetékeit a motorcsatlakozó kapcsaihoz az ábra szerint.
b) Ellenőrizze, hogy nincs-e idegen zaj a ventilátor forgásakor.
Hibaelhárítás elektromos ventilátorvezérlővel rendelkező modelleken
1. Ha a hűtőventilátor és a kondenzátorventilátor nem működik, akkor valószínűleg az elektromos ventilátorvezérlő tápvezetéke vagy földelése megszakadt, vagy a motor elektronikus vezérlőegysége hibás. Az alábbi hibák egyike állhat fenn:
- A) Az olvadó link kiégett.
- b) Hibás ventilátorvezérlő relé.
- V) Hibás ventilátorvezérlő.
- G) Az elektronikus motorvezérlő egység meghibásodása.
- d) Szakadás a kábelkötegben vagy rossz érintkezés a csatlakozóban.
2. Ha a fordulatszám nem kapcsol, vagy a hűtő elektromos ventilátora és a légkondicionáló kondenzátora nem kapcsol ki, akkor valószínűleg az elektromos ventilátor vezérlője az elektronikus motorvezérlő egység jelzései szerint rosszul ad mód (forgási sebesség) a ventilátor motorjának működése. Az alábbi hibák egyike állhat fenn:
- A) Hibás ventilátorvezérlő relé.
- b) Hibás ventilátorvezérlő.
- V) Az elektronikus motorvezérlő egység meghibásodása.
- G) Szakadás a kábelkötegben vagy rossz érintkezés a csatlakozóban.
3. Ha a ventilátormotor nem működik, valószínűleg a ventilátormotor hibás, a ventilátormotor vezérlője hibás, vagy szakadás van a vezérlő és a ventilátormotor között.
Telepítés
− Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.
− Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen az alsó és felső hűtőtömlők szerelési eljárására.
A) A hűtőtömlők csatlakoztatásakor helyezze a tömlőt az elágazócsőre ütközésig az elágazócső kiemelkedésével szemben, majd húzza meg a bilincset.
b) A tömlőbilincset mindig abba a pozícióba kell felszerelni, amelybe a bilincs előzőleg be volt szerelve. Ezért a bilincs felszerelése előtt igazítsa össze a tömlőbilincsen és a tömlőn lévő igazítási jeleket, majd csatlakoztassa a tömlőt.
− Az alkatrészek beszerelése után végezze el a következő műveleteket.
A) Helyezze be az akkumulátortálcát és az akkumulátort.
b) Szerelje be a szívócsatornát
V) Töltse fel a variátor vagy az automata sebességváltó munkafolyadékát.
G) Szerelje fel a motor forgattyúházvédőjét.
d) Töltse fel a hűtőfolyadékot, és ellenőrizze a szivárgást.