A nyomáshatároló szelep ellenőrzése
1. Nagy fordulatszámon az olajszivattyú által szállított olaj mennyisége túlzottan meghaladja a dörzsölő párok kenéséhez szükséges mennyiséget. A nyomáscsökkentő szelep megakadályozza a túlzott olajellátást. Alacsony fordulatszámon a nyomáscsökkentő szelep rugó hatására lezárja a bypass csatornát. Nagy fordulatszámon megnő az olajnyomás, az olajnyomás erő legyőzi a rugóerőt, a nyomáscsökkentő szelep kinyílik, és a felesleges olaj a megkerülő csatornán keresztül visszatér az olajteknőbe.
2. Egy fa rúd segítségével nyomja le a szelepdugattyút, és ellenőrizze, hogy a dugattyú az eredeti helyzetébe mozdul-e anélkül, hogy megtapadna. Ha a szelepdugattyú elakadt, cserélje ki a szelepet.
A motorolaj vésznyomás-érzékelőjének ellenőrzése
1. Ellenőrizze a motorolaj szintjét.
2. Válassza le a motorolaj vésznyomás-érzékelő csatlakozóját.
4G15 motor.
4G93 motor.
3. Egy speciális csavarkulcs segítségével távolítsa el az érzékelőt.
Figyelem: a vészhelyzeti motorolajnyomás-érzékelő meneteire tömítőanyag került, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az érzékelőt, amikor eltávolítja.
4. Csatlakoztasson egy mérőeszközt (nyomásmérőt) az adapteren keresztül.
5. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni (felmelegedni).
6. A motor felmelegítése után ellenőrizze, hogy az olajnyomás megfelel-e a névleges értéknek.
Névleges érték:
- Alapjárat - 29 kPa vagy több
- 3500 ford./perc - 294 - 686 kPa
7. Kösse le a mérőkészüléket (nyomásmérőt).
8. Vigyen fel tömítőanyagot a motorolaj vésznyomás-érzékelő meneteire.
Három Bond 1215 tömítőanyag vagy azzal egyenértékű
Figyelem: Legyen óvatos a tömítőanyag felhordásakor, nehogy eltömítse az olajjáratot.
b) Szerelje fel és húzza meg az érzékelőt a névleges nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték:
- Motor 4G15 - 16 - 22 Nm
- Motor 4G93 - 8-12 Nm
Figyelem: A vészhelyzeti olajnyomás-érzékelő felszerelése után várjon legalább egy órát, mielőtt elindítja a motort.
9. Csatlakoztassa a motorolaj vésznyomás-érzékelő csatlakozóját.