Eltávolítás
− Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, végezze el a következő műveleteket:
- a) Távolítsa el a motor forgattyúház védőburkolatát.
- b) Engedje le a motorolajat.
- c) Távolítsa el a kipufogócsövet.
− Az alkatrészek eltávolítása az "Olajteknő eltávolítása" ábrán látható számsorrendben történik.
Az olajteknő eltávolítása (4G15 motor). 1 - sebességváltó tartókonzolja, 2 - hajtóműház védőburkolata, 3 - leeresztő csavar, 4 - tömítés, 5 - olajteknő.
Az olajteknő eltávolítása (4G93 motor).1 - leeresztő csavar, 2 - tömítés, 3 - az olajteknő alsó része, 4 - az olajteknő fedele, 5 - az olajteknő felső része, 6 - az olajterelő lemez.
− Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre:
1. (4G15 motor) Az olajteknő eltávolítása.
a) Távolítsa el az olajteknő rögzítőcsavarjait.
[A cikk erről a portálról származik: MitsubishiMan.ru]
b) Helyezze be a speciális olajteknő-húzót az olajteknő és a hengerblokk közé.
c) Mozgassa a speciális lehúzót az olajteknő széle mentén, ferdén ütve, hogy szétválassza az olajteknőt.
Figyelem: Csavarhúzó vagy véső használata az erre a célra szolgáló olajteknő-eltávolító helyett károsíthatja a tömítés felületét és olajszivárgást okozhat.
d) Távolítsa el az olajteknőt.
2. (4G93 motor) Az olajteknő alsó részének eltávolítása.
a) Távolítsa el az olajteknő alsó részét rögzítő csavarokat.
b) Helyezzen egy fahasábot az olajteknő alsó részének oldalára az ábrán látható módon, és egy műanyag kalapáccsal üssön a tömbhöz, hogy elválassza az olajteknő alsó részét a felső résztől.
Figyelem: Az olajteknő lehúzó használata károsíthatja az olajteknő alumíniumból készült tetejét.
4. (4G93 motor) Az olajteknő felső részének eltávolítása.
a) Távolítsa el az olajteknő felső részét rögzítő csavarokat.
b) Helyezzen be egy lapos csavarhúzót az olajteknő teteje és a hengerblokk közé az ábrán látható módon, és válassza le az olajteknő tetejét.
Figyelem: Az olajteknő-húzó használata károsíthatja az alumíniumból készült olajteknőt.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze, hogy nincs-e repedés az olajteknőn.
2. Ellenőrizze az olajteknő tömítőanyagának vagy tömítésének felületét, hogy nem sérült-e vagy deformálódott-e. Javítsa meg, ha lehetséges.
3. Ellenőrizze, hogy az olajgyűjtő nem sérült-e, nincs-e eltömődve, vagy nem sérült-e a szita és a cső.
Telepítés
− Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.
− Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre:
1. (4G 15 motor) Az olajteknő beszerelése.
a) Távolítsa el a régi tömítőanyagot a hengerblokk és az olajteknő tömített felületeiről.
b) Zsírtalanítsa a felületet az olajteknő tömítőanyag felviteléhez és a hengerblokk illeszkedő felületét.
c) Vigyen fel tömítőanyagot az olajteknő felületére az ábrán látható módon. A tömítőanyagot kb. 4 mm átmérőjű összefüggő csíkban kell felhordani.
Tömítőanyag MITSUBISHI GENUINE cikkszám: MD970389, Three Bond 1207F vagy ezzel egyenértékű
Megjegyzés: Az olajteknő felszerelését a tömítőanyag használati útmutatójában meghatározott időn belül be kell fejezni.
d) Szerelje be és húzza meg az olajteknő rögzítőcsavarjait a névleges nyomatékkal. Fokozatosan, több lépésben, átlós sorrendben húzza meg az olajteknő rögzítőcsavarjait.
Meghúzási nyomaték - 9 ±3 Nm
Figyelem: Az olajteknő felszerelése után várjon legalább egy órát, mielőtt elindítja a motort.
2. (4G93 motor) Az olajteknő felső részének felszerelése.
a) Tisztítsa meg a hengerblokk és az olajteknő karima illeszkedő felületeit a megmaradt régi tömítőanyagtól. Tisztítás után zsírtalanítsa a felületeket a tömítőanyag felviteléhez.
b) Vigyen fel egy kb. 4 mm átmérőjű folytonos tömítőanyagot a teljes olajteknő felső karimára az ábrán látható módon.
Tömítőanyag MITSUBISHI GENUINE cikkszám: MD970389, Three Bond 1207F vagy ezzel egyenértékű
Figyelem: ne engedje, hogy a tömítőanyag kinyomódjon az edény tartományában az erőátviteli oldalon.
c) Szerelje fel és rögzítse az olajteknőt a tömítőanyag felhordása után 15 percen belül. Fokozatosan, több lépésben, átlós sorrendben húzza meg az olajteknő rögzítőcsavarjait.
Figyelem:
- Legyen óvatos, a csavarok hossza és a meghúzási nyomatékok a beépítési helytől függően eltérőek, ne keverje össze a csavarok helyét (lásd "Az olajteknő felső részét rögzítő csavarok méretei és meghúzási nyomatékai").
- Az olajteknő felszerelése után várjon legalább egy órát, mielőtt elindítja a motort.
3. (4G93 motor) Az olajteknő alsó részének beszerelése.
a) Tisztítsa meg az olajteknő felső és alsó részének karimáinak illeszkedő felületeit a megmaradt régi tömítőanyagtól. Tisztítás után zsírtalanítsa a felületeket a tömítőanyag felviteléhez.
b) Vigyen fel tömítőanyagot egy kb. 4 mm átmérőjű folytonos gyöngyben a teljes alsó olajteknő karimára az ábrán látható módon.
Tömítőanyag MITSUBISHI GENUINE cikkszám: MD970389, Three Bond 1207F vagy ezzel egyenértékű
c) Szerelje fel és rögzítse az olajteknő alsó részét a tömítőanyag felhordása után 15 percen belül. Húzza meg az olajteknő rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben.
Meghúzási nyomatékok - 10-12 Nm
Figyelem: Az olajteknő felszerelése után várjon legalább egy órát, mielőtt elindítja a motort.
4. A leeresztőcsavar tömítésének beszerelése. Szereljen be egy új leeresztőcsavar O-gyűrűt az ábrán látható irányban.
Megjegyzés: A tömítés helytelen beszerelése motorolajszivárgást okozhat.
− Az alkatrészek beszerelése után hajtsa végre a következő műveleteket:
- a) Szerelje fel a kipufogócsövet.
- b) Töltse fel motorolajjal.
- c) Szerelje fel a motor forgattyúház védőburkolatát.
Táblázat. Az olajteknő felső részét rögzítő csavarok méretei és meghúzási nyomatékai (csak 4G93 motornál).
