Szívó- és kipufogócsonkok és turbófeltöltő
1. Turbófeltöltő; 2. Kipufogócső; 3. Tömítés; 4. Hőpajzs; 5. Olajkivezető csővezeték; 6. Tömítés a turbófeltöltő és a kipufogócső között; 7. A turbófeltöltőt a szívócsonkkal összekötő légcsatorna; 8. Tömítés; 9. Léghűtő nélküli motorok szívócsonkja; 10. Pneumatikus hajtás; 11. Erősítés-szabályozó vezérlőrúd; 12. Olajellátó vezeték; 13. Légcsatorna, amely összeköti a turbófeltöltőt a léghűtővel; 14. A hűtőt a szívócsonkkal összekötő légcsatorna; 15. Léghűtővel ellátott motorok szívócsonkja
A nyomásfokozó vezérlő pneumatikus meghajtásának ellenőrzése
1. Pneumatikus hajtás
2. Kézi vákuumszivattyú nyomásmérővel
Visszavonás
1. Csatlakoztassa le és távolítsa el az akkumulátort.
2. Levegő-levegő hűtővel felszerelt motorral rendelkező járműveken távolítsa el a hűtőt az alábbiak szerint. Távolítsa el a két oldalsó hővédőt.
3. Csatlakoztassa le a tömlőt a nyomásfokozó működtető szerkezetről.
4. Válassza le a tömlőt a töltőnyomás-korrektorról.
5. Távolítsa el a felső hővédőt.
6. Távolítsa el a nyomásfokozás-szabályozó működtetőt.
7. Távolítsa el a szívócsonkot.
8. Válassza le az olajtápvezetéket a turbófeltöltőről.
9. Válassza le a turbófeltöltőről a feltöltött gázok betápláló csövét.
10. Távolítsa el a hőpajzsot a kipufogócsőről.
11. Csavarja el a turbófeltöltő három rögzítőcsavarját a végső kollektorhoz.
12. Válassza le az olajkifolyó tömlőt a szivattyú fúvókájáról.
13. Távolítsa el a turbófeltöltőt.
14. Távolítsa el a kipufogócsonkot a tömítéssel együtt.
Telepítés
1. A turbófeltöltő beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik, minden tömítés újakra cseréjével és az előírt meghúzási nyomatékok betartásával.
2. A turbófeltöltő beszerelése után hajtsa végre a következő műveleteket:
- ellenőrizze a nyomásfokozó vezérlő pneumatikus hajtásának működését;
- Válassza le a vákuumtömlőt a pneumatikus működtető szerkezetről, és csatlakoztassa a kézi vákuumszivattyú tömlőjének csatlakozóját egy nyomásmérővel a pneumatikus működtető szerkezet leágazó csövéhez.
3. Használja a szivattyút nyomás alá helyezésére, és a nyomásmérővel határozza meg azt a nyomást, amelynél a nyomásfokozás szabályozó működtető rúdja körülbelül 1 mm-t fog elmozdulni.
4. A nyomásmérő leolvasásának meg kell egyeznie a töltőnyomás értékével.
5. Ha a kapott érték kismértékben eltér a normál értéktől, ellenőrizze a nyomásfokozó-szabályozót és a töltőnyomás-szelepet, és szükség esetén cserélje ki.
Figyelem! A 4D56T motoron a pneumatikus meghajtó membrán károsodásának elkerülése érdekében ne hozzon létre 0,9 kgf/cm-nél nagyobb túlnyomást2.
7. Ellenőrizze az olajszintet a forgattyúházban.
8. Válassza le a vezetékeket a befecskendező szivattyú motorleállító mágnesszelepéről, és miközben indítja a motort önindítóval, szivattyúzza a kenőrendszert, amíg az olajnyomás-ellenőrző lámpa ki nem alszik.
9. Csatlakoztassa a vezetékeket a motorleállító mágnesszelephez, indítsa el a motort, és hagyja járni egy ideig, hogy megbizonyosodjon a megfelelő működéséről.