Podczas sprawdzania i montażu należy umyć wszystkie części rozpuszczalnikiem i osuszyć sprężonym powietrzem
Nasmaruj uszczelki olejowe czystym olejem przekładniowym, a łożyska oporowe wazeliną. Nie myj uszczelek ani łożysk oporowych rozpuszczalnikiem przed ich ponownym użyciem.
Przed wkręceniem w części aluminiowe śruby należy zanurzyć w czystym oleju przekładniowym. W takim przypadku dopuszczalne jest również zastosowanie środka przeciwzatarciowego. Użyj klucza dynamometrycznego, aby uniknąć zerwania gwintu. Zewnętrzne pierścienie osadcze powinny być rozdzielone, a wewnętrzne powinny być złączone, jeśli mają być ponownie użyte.